Резултати на MOT
Vauxhall Crossland: дял на успешно преминалите MOT и честите повреди
При 118,672 теста в MOT на Vauxhall Crossland за 2023–2024 от първия път са минали 85.3%. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Vauxhall Crossland: не са издържали с 10% по-често от сравними автомобили. Най-честият пункт за провал е „спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm“ — при 2.05% от тестовете.
118,672 MOT проверки на 64,920 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 85.3% | ±0.2 п. п. (95%), n = 118,672 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.10× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 5.1% | n = 118,672 |
| Средна възраст при теста | 3.5 години | n = 118,672 |
| Медианен пробег при теста | 28,036 мили | n = 118,672 |
| Тествани превозни средства | 64,920 | 2023–2024 |
Къде се провалят Vauxhall Crossland
Делът на MOT тестовете, провалени по всяка област, и как се сравнява с автомобили със същата възраст, пробег и гориво. Области, в които разликата е голяма и ясна, водят към собствена страница.
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Гуми | 4.5% | -3% |
| Спирачки | 4.3% | +85% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 3.2% | +734% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 2.4% | -20% |
| Видимост на водача към пътя | 1.5% | -51% |
| Шум, емисии и течове | 0.9% | +56% |
| Окачване | 0.8% | -24% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.2% | -48% |
| Управление | 0.2% | -35% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.1% | -47% |
| Колела | 0.1% | -40% |
Vauxhall Crossland: дял на успешно преминалите MOT по гориво: бензин срещу дизел
Суровите дялове на успешно минали отчасти отразяват възрастта на автомобилите с всяко гориво; коригираната колона сравнява всяко с автомобили със същата възраст, пробег и гориво. Горивата, които се различават съществено от модела като цяло, имат собствена страница.
| Гориво | Тестове | Средна възраст | Успех от първия път | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|---|
| Бензин | 108,051 | 3.5 г. | 85.8% | +10% |
| Дизел | 10,618 | 4.3 г. | 80.8% | +16% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 2.05% |
| Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия | Каросерия, шаси и конструкция | 1.84% |
| Състояние: има срез над допустимото, достатъчно дълбок, за да достигне слоевете или коридите | Гуми | 1.57% |
| Спирачни дискове: значително и очевидно износени | Спирачки | 1.33% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 1.31% |
| Изпускателна система: системата не е здраво закрепена | Каросерия, шаси и конструкция | 1.02% |
| Състояние: слоевете или коридите са оголени | Гуми | 0.89% |
| Миещи дюзи: подават недостатъчно течност | Видимост на водача към пътя | 0.83% |
| Спирачни дискове: в състояние, което ги отслабва сериозно | Спирачки | 0.49% |
| Регулиране на фара: твърде високо | Светлини, светлоотразители и електрически части | 0.47% |
Най-чести препоръки (advisories)
Препоръките са елементи, които според инспектора скоро ще изискват внимание; те не водят до неуспех на прегледа.
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Спирачни дискове: в състояние, което ги отслабва сериозно | Спирачки | 17.19% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 12.96% |
| Състояние: има разкъсване, причинено от разслояване или частично разрушаване на структурата | Гуми | 11.49% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 7.24% |
| Спирачни дискове: значително и очевидно износени | Спирачки | 4.69% |
Дял преминали по възраст
| Възраст при теста (години) | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 64,135 | 87.2% | +1% |
| 5-6 | 26,042 | 78.9% | +25% |
| 7-8 | 589 | 71.8% | +31% |
Дял на успешно минали по година на регистрация
| Регистрация | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 2022 | 754 | 90.6% | 0.84× |
| 2021 | 17,492 | 88.5% | 1.00× |
| 2020 | 37,000 | 87.2% | 1.08× |
| 2019 | 32,902 | 86.5% | 1.03× |
| 2018 | 25,434 | 80.4% | 1.22× |
| 2017 | 5,090 | 77.5% | 1.24× |
Годините с по-малко тестове са показани за пълнота; само годините с достатъчно тестове имат собствена страница.
В сравнение с подобни модели
Проверете конкретен Crossland на Vauxhall
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.