Резултати на MOT
2014 Vauxhall Mokka: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 63,623 MOT теста на Vauxhall Mokka с година на регистрация 2014 през 2023–2024 (средна възраст 8.9 години при теста, медиана на пробега 68,586 мили) 66.8% са минали от първия път, с 6 процентни пункта по-нисък от Vauxhall Mokka като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Vauxhall Mokka от 2014 г.: не са издържали с 13% по-често от сравними автомобили.
63,623 MOT проверки на 31,555 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 66.8% | ±0.4 п. п. (95%), n = 63,623 |
| Всички Vauxhall Mokka | 72.8% | n = 453,553 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.13× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 7.2% | n = 63,623 |
| Средна възраст при теста | 8.9 години | n = 63,623 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2014 г.?
Vauxhall Mokka от 2014 г. са проверявани на средна възраст 8.9 години; всички Vauxhall Mokka – на 6.6. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 6 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 55,701 тествани Vauxhall Mokka на възраст 9 години от първия път са минали 65.9%. Автомобилите от 2014 са минали 66.8%, с 0.9 пункта над това, повече, отколкото обяснява шумът от извадката.
Къде се провалят Vauxhall Mokka от 2014
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Окачване | 15.8% | +80% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 10.4% | +1% |
| Спирачки | 5.9% | -5% |
| Гуми | 5.6% | -19% |
| Видимост на водача към пътя | 4.9% | +12% |
| Управление | 4.2% | +109% |
| Шум, емисии и течове | 3.0% | +11% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 2.1% | -18% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.6% | -9% |
| Колела | 0.2% | -35% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.2% | -31% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Прахозащитен маншон на шарнир: прахозащитният маншон на шарнира вече не предотвратява навлизането на мръсотия | Окачване | 7.53% |
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 4.27% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 2.98% |
| Шарнирна глава: шарнирната глава е прекомерно износена | Окачване | 2.94% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 2.83% |
Проверете конкретен Vauxhall Mokka на 2014
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.