Резултати на MOT
2013 Volkswagen Jetta: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 2,176 MOT теста на Volkswagen Jetta с година на регистрация 2013 през 2023–2024 (средна възраст 9.9 години при теста, медиана на пробега 87,350 мили) 67.3% са минали от първия път, с 2.7 процентни пункта по-висок от Volkswagen Jetta като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Volkswagen Jetta от 2013 г.: се е провалял приблизително толкова често, колкото съпоставимите автомобили.
2,176 MOT проверки на 1,136 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 67.3% | ±2 п. п. (95%), n = 2,176 |
| Всички Volkswagen Jetta | 64.6% | n = 28,746 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.00× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 9.4% | n = 2,176 |
| Средна възраст при теста | 9.9 години | n = 2,176 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2013 г.?
Volkswagen Jetta от 2013 г. са проверявани на средна възраст 9.9 години; всички Volkswagen Jetta – на 12.7. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 2.7 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 2,136 тествани Volkswagen Jetta на възраст 10 години от първия път са минали 65.4%. Автомобилите от 2013 са минали 67.3%, с 2 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Volkswagen Jetta със същата възраст.
Къде се провалят Volkswagen Jetta от 2013
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Окачване | 17.9% | +61% |
| Спирачки | 9.9% | +30% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 9.1% | -28% |
| Гуми | 7.3% | -1% |
| Видимост на водача към пътя | 2.7% | -41% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 2.2% | -39% |
| Шум, емисии и течове | 1.2% | -59% |
| Управление | 0.6% | -77% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.6% | -43% |
| Колела | 0.3% | -35% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.2% | -38% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 8.50% |
| Болтове и втулки: болт или втулка е прекомерно износена | Окачване | 5.79% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 2.62% |
| Rbt (sp): ефективност под изискванията | Спирачки | 2.53% |
| Състояние: слоевете или коридите са оголени | Гуми | 2.34% |
Проверете конкретен Volkswagen Jetta на 2013
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.