Резултати на MOT
2013 Volkswagen Scirocco: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 8,828 MOT теста на Volkswagen Scirocco с година на регистрация 2013 през 2023–2024 (средна възраст 10 години при теста, медиана на пробега 88,815 мили) 69.7% са минали от първия път, с 0.3 процентни пункта по-висок от Volkswagen Scirocco като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Volkswagen Scirocco от 2013 г.: не са издържали с 10% по-рядко от сравними автомобили.
8,828 MOT проверки на 4,434 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 69.7% | ±1 п. п. (95%), n = 8,828 |
| Всички Volkswagen Scirocco | 69.4% | n = 96,318 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.90× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 10.4% | n = 8,828 |
| Средна възраст при теста | 10 години | n = 8,828 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2013 г.?
Volkswagen Scirocco от 2013 г. са проверявани на средна възраст 10 години; всички Volkswagen Scirocco – на 10.4. Възрастите са близки, така че възрастта обяснява малко от разликата. За всички години на регистрация от 8,229 тествани Volkswagen Scirocco на възраст 10 години от първия път са минали 69.3%. Автомобилите от 2013 са минали 69.7%, с 0.4 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Volkswagen Scirocco със същата възраст.
Къде се провалят Volkswagen Scirocco от 2013
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 12.2% | -8% |
| Гуми | 9.8% | +29% |
| Окачване | 9.3% | -19% |
| Спирачки | 6.6% | -14% |
| Видимост на водача към пътя | 3.8% | -20% |
| Шум, емисии и течове | 2.1% | -33% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 1.1% | -70% |
| Колела | 0.8% | +56% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.7% | -20% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.4% | +14% |
| Управление | 0.3% | -87% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 4.76% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.81% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 2.98% |
| Състояние: слоевете или коридите са оголени | Гуми | 2.47% |
| Регулиране на фара: твърде ниско | Светлини, светлоотразители и електрически части | 2.33% |
Проверете конкретен Volkswagen Scirocco на 2013
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.