Резултати на MOT
2008 Volkswagen Tiguan: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 8,780 MOT теста на Volkswagen Tiguan с година на регистрация 2008 през 2023–2024 (средна възраст 15 години при теста, медиана на пробега 125,467 мили) 61.9% са минали от първия път, с 20.3 процентни пункта по-нисък от Volkswagen Tiguan като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Volkswagen Tiguan от 2008 г.: не са издържали с 12% по-рядко от сравними автомобили.
8,780 MOT проверки на 4,627 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 61.9% | ±1 п. п. (95%), n = 8,780 |
| Всички Volkswagen Tiguan | 82.2% | n = 460,802 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.88× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 10.3% | n = 8,780 |
| Средна възраст при теста | 15 години | n = 8,780 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2008 г.?
Volkswagen Tiguan от 2008 г. са проверявани на средна възраст 15 години; всички Volkswagen Tiguan – на 6.5. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 20.3 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 7,205 тествани Volkswagen Tiguan на възраст 15 години от първия път са минали 61.8%. Автомобилите от 2008 са минали 61.9%, с 0.1 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Volkswagen Tiguan със същата възраст.
Къде се провалят Volkswagen Tiguan от 2008
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Окачване | 20.8% | +11% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 12.7% | -37% |
| Гуми | 8.0% | -2% |
| Спирачки | 6.6% | -48% |
| Шум, емисии и течове | 6.3% | +13% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 4.7% | -41% |
| Видимост на водача към пътя | 3.2% | -52% |
| Управление | 2.5% | -38% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 1.0% | -55% |
| Колела | 0.5% | -30% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.3% | -49% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 7.45% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 4.37% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 4.32% |
| Индикатор за неизправност: не работи или показва неизправност | Шум, емисии и течове | 3.74% |
| Болтове и втулки: болт или втулка е прекомерно износена | Окачване | 3.59% |
Проверете конкретен Volkswagen Tiguan на 2008
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.