Резултати на MOT
2017 Volkswagen Tiguan: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 53,048 MOT теста на Volkswagen Tiguan с година на регистрация 2017 през 2023–2024 (средна възраст 5.9 години при теста, медиана на пробега 55,847 мили) 86.7% са минали от първия път, с 4.6 процентни пункта по-висок от Volkswagen Tiguan като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Volkswagen Tiguan от 2017 г.: не са издържали с 34% по-рядко от сравними автомобили.
53,048 MOT проверки на 26,299 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 86.7% | ±0.3 п. п. (95%), n = 53,048 |
| Всички Volkswagen Tiguan | 82.2% | n = 460,802 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.66× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 5.4% | n = 53,048 |
| Средна възраст при теста | 5.9 години | n = 53,048 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2017 г.?
Volkswagen Tiguan от 2017 г. са проверявани на средна възраст 5.9 години; всички Volkswagen Tiguan – на 6.5. Възрастите са близки, така че възрастта обяснява малко от разликата. За всички години на регистрация от 48,061 тествани Volkswagen Tiguan на възраст 6 години от първия път са минали 86.3%. Автомобилите от 2017 са минали 86.7%, с 0.4 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Volkswagen Tiguan със същата възраст.
Къде се провалят Volkswagen Tiguan от 2017
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Гуми | 5.3% | -14% |
| Шум, емисии и течове | 2.7% | +51% |
| Спирачки | 2.6% | -38% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 1.7% | -68% |
| Видимост на водача към пътя | 1.3% | -60% |
| Окачване | 1.1% | -70% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.6% | +45% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.3% | -2% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 0.2% | -85% |
| Колела | 0.1% | -55% |
| Управление | 0.1% | -87% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 2.44% |
| Индикатор за неизправност: не работи или показва неизправност | Шум, емисии и течове | 1.87% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 1.41% |
| Състояние: има срез над допустимото, достатъчно дълбок, за да достигне слоевете или коридите | Гуми | 1.32% |
| Индикатор за неизправност: не работи или показва неизправност | Шум, емисии и течове | 0.78% |
Проверете конкретен Volkswagen Tiguan на 2017
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.