Резултати на MOT
2012 Volkswagen Touareg: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 3,829 MOT теста на Volkswagen Touareg с година на регистрация 2012 през 2023–2024 (средна възраст 11 години при теста, медиана на пробега 106,270 мили) 76.9% са минали от първия път, с 0.7 процентни пункта по-висок от Volkswagen Touareg като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Volkswagen Touareg от 2012 г.: не са издържали с 37% по-рядко от сравними автомобили.
3,829 MOT проверки на 1,939 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 76.9% | ±1.3 п. п. (95%), n = 3,829 |
| Всички Volkswagen Touareg | 76.2% | n = 75,286 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.63× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 5.4% | n = 3,829 |
| Средна възраст при теста | 11 години | n = 3,829 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2012 г.?
Volkswagen Touareg от 2012 г. са проверявани на средна възраст 11 години; всички Volkswagen Touareg – на 9.4. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 0.7 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 3,853 тествани Volkswagen Touareg на възраст 11 години от първия път са минали 75.8%. Автомобилите от 2012 са минали 76.9%, с 1.1 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Volkswagen Touareg със същата възраст.
Къде се провалят Volkswagen Touareg от 2012
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Окачване | 10.8% | -23% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 6.4% | -58% |
| Гуми | 4.8% | -41% |
| Спирачки | 3.6% | -61% |
| Видимост на водача към пътя | 2.4% | -52% |
| Шум, емисии и течове | 1.0% | -69% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 0.8% | -83% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.7% | -45% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.4% | -9% |
| Управление | 0.2% | -95% |
| Колела | 0.1% | -82% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 10.39% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 2.46% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 1.62% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 1.49% |
| Състояние: има срез над допустимото, достатъчно дълбок, за да достигне слоевете или коридите | Гуми | 1.25% |
Проверете конкретен Volkswagen Touareg на 2012
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.