Резултати на MOT
2012 Volkswagen Touran: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 11,562 MOT теста на Volkswagen Touran с година на регистрация 2012 през 2023–2024 (средна възраст 11 години при теста, медиана на пробега 102,452 мили) 68.8% са минали от първия път, с 1.7 процентни пункта по-висок от Volkswagen Touran като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Volkswagen Touran от 2012 г.: не са издържали с 15% по-рядко от сравними автомобили.
11,562 MOT проверки на 5,935 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 68.8% | ±0.8 п. п. (95%), n = 11,562 |
| Всички Volkswagen Touran | 67.2% | n = 151,976 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.85× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 10.0% | n = 11,562 |
| Средна възраст при теста | 11 години | n = 11,562 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2012 г.?
Volkswagen Touran от 2012 г. са проверявани на средна възраст 11 години; всички Volkswagen Touran – на 11.3. Възрастите са близки, така че възрастта обяснява малко от разликата. За всички години на регистрация от 11,428 тествани Volkswagen Touran на възраст 11 години от първия път са минали 69.0%. Автомобилите от 2012 са минали 68.8%, с 0.1 пункта под, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Volkswagen Touran със същата възраст.
Къде се провалят Volkswagen Touran от 2012
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Окачване | 14.1% | +2% |
| Гуми | 9.1% | +17% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 8.2% | -46% |
| Спирачки | 6.4% | -28% |
| Видимост на водача към пътя | 3.6% | -29% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 1.7% | -62% |
| Шум, емисии и течове | 1.7% | -49% |
| Управление | 0.8% | -73% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.7% | -38% |
| Колела | 0.6% | +14% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.5% | +24% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 4.99% |
| Състояние: слоевете или коридите са оголени | Гуми | 3.92% |
| Прахозащитен маншон на шарнирна глава на щанга: маншонът вече не пречи на навлизането на мръсотия | Окачване | 3.83% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 2.90% |
| Болтове и втулки: болт или втулка е прекомерно износена | Окачване | 2.47% |
Проверете конкретен Volkswagen Touran на 2012
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.