Резултати на MOT
2011 Volvo V70: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 4,213 MOT теста на Volvo V70 с година на регистрация 2011 през 2023–2024 (средна възраст 12 години при теста, медиана на пробега 123,071 мили) 70.5% са минали от първия път, с 7.2 процентни пункта по-висок от Volvo V70 като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Volvo V70 от 2011 г.: не са издържали с 25% по-рядко от сравними автомобили.
4,213 MOT проверки на 2,156 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 70.5% | ±1.4 п. п. (95%), n = 4,213 |
| Всички Volvo V70 | 63.2% | n = 86,581 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.75× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 9.2% | n = 4,213 |
| Средна възраст при теста | 12 години | n = 4,213 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2011 г.?
Volvo V70 от 2011 г. са проверявани на средна възраст 12 години; всички Volvo V70 – на 15.9. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 7.2 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 4,415 тествани Volvo V70 на възраст 12 години от първия път са минали 70.9%. Автомобилите от 2011 са минали 70.5%, с 0.4 пункта под, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Volvo V70 със същата възраст.
Къде се провалят Volvo V70 от 2011
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 13.6% | -22% |
| Гуми | 7.6% | -6% |
| Окачване | 6.2% | -61% |
| Спирачки | 4.4% | -57% |
| Управление | 4.2% | +19% |
| Видимост на водача към пътя | 3.9% | -30% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 1.7% | -69% |
| Шум, емисии и течове | 1.5% | -63% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.6% | -62% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.3% | -37% |
| Колела | 0.2% | -63% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 5.10% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 2.90% |
| Състояние: слоевете или коридите са оголени | Гуми | 2.80% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 2.21% |
| Накрайник на кормилна щанга: шарнирната глава има прекомерен луфт | Управление | 2.16% |
Проверете конкретен Volvo V70 на 2011
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.