Резултати на MOT
2017 Volvo V90: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 5,789 MOT теста на Volvo V90 с година на регистрация 2017 през 2023–2024 (средна възраст 5.9 години при теста, медиана на пробега 66,966 мили) 83.5% са минали от първия път, с 1.2 процентни пункта по-нисък от Volvo V90 като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Volvo V90 от 2017 г.: не са издържали с 24% по-рядко от сравними автомобили.
5,789 MOT проверки на 2,864 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 83.5% | ±1 п. п. (95%), n = 5,789 |
| Всички Volvo V90 | 84.7% | n = 30,109 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.76× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 7.5% | n = 5,789 |
| Средна възраст при теста | 5.9 години | n = 5,789 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2017 г.?
Volvo V90 от 2017 г. са проверявани на средна възраст 5.9 години; всички Volvo V90 – на 4.5. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 1.2 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 4,454 тествани Volvo V90 на възраст 6 години от първия път са минали 83.7%. Автомобилите от 2017 са минали 83.5%, с 0.2 пункта под, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Volvo V90 със същата възраст.
Къде се провалят Volvo V90 от 2017
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Гуми | 6.3% | -3% |
| Спирачки | 4.0% | -13% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 2.9% | +107% |
| Окачване | 2.4% | -44% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 1.9% | -71% |
| Видимост на водача към пътя | 1.3% | -60% |
| Управление | 1.0% | +41% |
| Шум, емисии и течове | 0.4% | -79% |
| Колела | 0.3% | -13% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.3% | -14% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.2% | -66% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 3.18% |
| Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия | Каросерия, шаси и конструкция | 2.21% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 1.85% |
| Състояние: има срез над допустимото, достатъчно дълбок, за да достигне слоевете или коридите | Гуми | 1.83% |
| Състояние: слоевете или коридите са оголени | Гуми | 1.76% |
Проверете конкретен Volvo V90 на 2017
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.