Резултати на MOT
2004 Volvo XC90: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 4,795 MOT теста на Volvo XC90 с година на регистрация 2004 през 2023–2024 (средна възраст 18.8 години при теста, медиана на пробега 158,776 мили) 54.5% са минали от първия път, с 18.6 процентни пункта по-нисък от Volvo XC90 като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Volvo XC90 от 2004 г.: се е провалял приблизително толкова често, колкото съпоставимите автомобили.
4,795 MOT проверки на 2,699 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 54.5% | ±1.4 п. п. (95%), n = 4,795 |
| Всички Volvo XC90 | 73.1% | n = 140,093 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.98× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 15.3% | n = 4,795 |
| Средна възраст при теста | 18.8 години | n = 4,795 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2004 г.?
Volvo XC90 от 2004 г. са проверявани на средна възраст 18.8 години; всички Volvo XC90 – на 9.3. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 18.6 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 4,271 тествани Volvo XC90 на възраст 19 години от първия път са минали 54.6%. Автомобилите от 2004 са минали 54.5%, с 0.1 пункта под, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Volvo XC90 със същата възраст.
Къде се провалят Volvo XC90 от 2004
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 26.4% | +12% |
| Спирачки | 21.8% | +28% |
| Окачване | 17.9% | -12% |
| Гуми | 6.8% | -7% |
| Управление | 6.6% | +8% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 5.5% | -52% |
| Видимост на водача към пътя | 5.4% | -29% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 2.8% | -34% |
| Шум, емисии и течове | 2.2% | -61% |
| Колела | 0.8% | +25% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.6% | -20% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 9.55% |
| Регулиране на фара: образът на проектирания лъч е очевидно неправилен | Светлини, светлоотразители и електрически части | 6.53% |
| Болтове и втулки: болт или втулка е прекомерно износена | Окачване | 5.42% |
| Rbt (sp): ефективност под 50% от изискваната стойност | Спирачки | 5.11% |
| Шарнирна глава: шарнирната глава е прекомерно износена | Окачване | 4.50% |
Проверете конкретен Volvo XC90 на 2004
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.