Rendimiento en el MOT
2016 Audi A1: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 51,237 pruebas MOT de Audi A1 matriculados en 2016, en 2023–2024 (con una media de 6.9 años en la prueba y una mediana de 50,805 millas), 77.8% aprobaron a la primera, 0.1 puntos porcentuales por encima de el Audi A1 en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Audi A1 de 2016: suspendió aproximadamente con la misma frecuencia que los coches comparables.
51,237 pruebas MOT en 25,348 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 77.8% | ±0.4 p. p. (95%), n = 51,237 |
| Todos los Audi A1 | 77.7% | n = 431,497 |
| Suspensos vs coches similares | 1.00× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 8.1% | n = 51,237 |
| Edad media en la prueba | 6.9 años | n = 51,237 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2016?
Los Audi A1 de 2016 se probaron con 6.9 años de media; todos los Audi A1, con 7.3. Las antigüedades son parecidas, así que la antigüedad explica poco de la diferencia. En todos los años de matriculación, 48,661 Audi A1 probados con 7 años aprobaron a la primera en el 78.1% de los casos. Los coches de 2016 aprobaron 77.8%, 0.3 puntos por debajo, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Audi A1 de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Audi A1 de 2016
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Suspensión | 8.6% | +65% |
| Neumáticos | 7.3% | +18% |
| Frenos | 4.2% | -4% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 4.2% | -32% |
| Visión de la carretera del conductor | 1.8% | -51% |
| Ruido, emisiones y fugas | 1.3% | -28% |
| Carrocería, chasis y estructura | 0.8% | -39% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.6% | +57% |
| Matrículas y VIN | 0.3% | +46% |
| Ruedas | 0.2% | -40% |
| Dirección | 0.1% | -86% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 4.57% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 2.91% |
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 2.37% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 2.09% |
| Estado: tiene un corte superior al permitido, lo bastante profundo para llegar a las lonas o cuerdas | Neumáticos | 1.44% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.