Rendimiento en el MOT
2010 Audi A6: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 13,795 pruebas MOT de Audi A6 matriculados en 2010, en 2023–2024 (con una media de 13 años en la prueba y una mediana de 138,678 millas), 70.1% aprobaron a la primera, 8.9 puntos porcentuales por debajo de el Audi A6 en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Audi A6 de 2010: suspendieron un 29% menos que coches comparables.
13,795 pruebas MOT en 7,180 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 70.1% | ±0.8 p. p. (95%), n = 13,795 |
| Todos los Audi A6 | 79.0% | n = 256,000 |
| Suspensos vs coches similares | 0.71× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 9.4% | n = 13,795 |
| Edad media en la prueba | 13 años | n = 13,795 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2010?
Los Audi A6 de 2010 se probaron con 13 años de media; todos los Audi A6, con 9.6. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 8.9 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 12,808 Audi A6 probados con 13 años aprobaron a la primera en el 70.5% de los casos. Los coches de 2010 aprobaron 70.1%, 0.4 puntos por debajo, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Audi A6 de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Audi A6 de 2010
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 10.0% | -49% |
| Suspensión | 9.9% | -45% |
| Neumáticos | 8.4% | -1% |
| Ruido, emisiones y fugas | 4.8% | -10% |
| Frenos | 4.1% | -65% |
| Visión de la carretera del conductor | 4.1% | -34% |
| Carrocería, chasis y estructura | 2.9% | -56% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 2.6% | +37% |
| Dirección | 1.0% | -74% |
| Ruedas | 0.6% | -12% |
| Matrículas y VIN | 0.4% | -27% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Pasadores y casquillos de la articulación: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 3.31% |
| Testigo de avería: inoperativo o indica una avería | Ruido, emisiones y fugas | 2.93% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 2.72% |
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 2.56% |
| Estado: tiene lonas o cuerdas expuestas | Neumáticos | 2.40% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.