Rendimiento en el MOT
2015 Audi A7: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 4,074 pruebas MOT de Audi A7 matriculados en 2015, en 2023–2024 (con una media de 7.9 años en la prueba y una mediana de 77,546 millas), 84.7% aprobaron a la primera, 0.4 puntos porcentuales por encima de el Audi A7 en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Audi A7 de 2015: suspendieron un 44% menos que coches comparables.
4,074 pruebas MOT en 2,080 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 84.7% | ±1.1 p. p. (95%), n = 4,074 |
| Todos los Audi A7 | 84.3% | n = 33,889 |
| Suspensos vs coches similares | 0.56× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 7.0% | n = 4,074 |
| Edad media en la prueba | 7.9 años | n = 4,074 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2015?
Los Audi A7 de 2015 se probaron con 7.9 años de media; todos los Audi A7, con 7.7. Las antigüedades son parecidas, así que la antigüedad explica poco de la diferencia. En todos los años de matriculación, 4,135 Audi A7 probados con 8 años aprobaron a la primera en el 84.5% de los casos. Los coches de 2015 aprobaron 84.7%, 0.2 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Audi A7 de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Audi A7 de 2015
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Neumáticos | 7.8% | +6% |
| Suspensión | 2.6% | -67% |
| Frenos | 1.8% | -70% |
| Ruido, emisiones y fugas | 1.6% | -34% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.4% | -84% |
| Visión de la carretera del conductor | 1.2% | -69% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.9% | +41% |
| Matrículas y VIN | 0.6% | +81% |
| Carrocería, chasis y estructura | 0.5% | -78% |
| Ruedas | 0.5% | +14% |
| Dirección | 0.1% | -91% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 2.09% |
| Estado: tiene lonas o cuerdas expuestas | Neumáticos | 1.96% |
| Estado: tiene un corte superior al permitido, lo bastante profundo para llegar a las lonas o cuerdas | Neumáticos | 1.62% |
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 1.23% |
| Estado: presenta un abultamiento, causado por la separación o el fallo parcial de su estructura | Neumáticos | 1.13% |
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.