Rendimiento en el MOT
2013 Chevrolet Aveo: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 2,619 pruebas MOT de Chevrolet Aveo matriculados en 2013, en 2023–2024 (con una media de 10.1 años en la prueba y una mediana de 64,564 millas), 56.1% aprobaron a la primera, 6.8 puntos porcentuales por encima de el Chevrolet Aveo en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Chevrolet Aveo de 2013: suspendieron un 40% más que coches comparables.
2,619 pruebas MOT en 1,320 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 56.1% | ±1.9 p. p. (95%), n = 2,619 |
| Todos los Chevrolet Aveo | 49.2% | n = 18,782 |
| Suspensos vs coches similares | 1.40× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 7.8% | n = 2,619 |
| Edad media en la prueba | 10.1 años | n = 2,619 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2013?
Los Chevrolet Aveo de 2013 se probaron con 10.1 años de media; todos los Chevrolet Aveo, con 12.5. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 6.8 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 2,182 Chevrolet Aveo probados con 10 años aprobaron a la primera en el 54.7% de los casos. Los coches de 2013 aprobaron 56.1%, 1.4 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Chevrolet Aveo de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Chevrolet Aveo de 2013
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Suspensión | 27.1% | +167% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 14.8% | +21% |
| Ruido, emisiones y fugas | 6.4% | +106% |
| Neumáticos | 6.1% | -4% |
| Visión de la carretera del conductor | 5.8% | +22% |
| Frenos | 5.6% | -15% |
| Carrocería, chasis y estructura | 5.4% | +76% |
| Dirección | 3.7% | +76% |
| Matrículas y VIN | 0.8% | +175% |
| Ruedas | 0.3% | -12% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.2% | -77% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 14.36% |
| Guardapolvo de la rótula: el guardapolvo de la rótula ya no impide la entrada de suciedad | Suspensión | 5.46% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 4.47% |
| Sistema de escape: tiene una fuga importante de gases de escape | Carrocería, chasis y estructura | 3.55% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 3.44% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.