Rendimiento en el MOT
2004 Fiat Ducato: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 8,217 pruebas MOT de Fiat Ducato matriculados en 2004, en 2023–2024 (con una media de 19 años en la prueba y una mediana de 49,536 millas), 64.7% aprobaron a la primera, 8.5 puntos porcentuales por debajo de el Fiat Ducato en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Fiat Ducato de 2004: suspendió aproximadamente con la misma frecuencia que los coches comparables.
8,217 pruebas MOT en 4,154 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 64.7% | ±1 p. p. (95%), n = 8,217 |
| Todos los Fiat Ducato | 73.1% | n = 145,780 |
| Suspensos vs coches similares | 1.04× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 6.0% | n = 8,217 |
| Edad media en la prueba | 19 años | n = 8,217 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2004?
Los Fiat Ducato de 2004 se probaron con 19 años de media; todos los Fiat Ducato, con 14.7. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 8.5 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 8,052 Fiat Ducato probados con 19 años aprobaron a la primera en el 65.6% de los casos. Los coches de 2004 aprobaron 64.7%, 1 puntos por debajo, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Fiat Ducato de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Fiat Ducato de 2004
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 17.1% | +12% |
| Frenos | 12.8% | +20% |
| Suspensión | 10.5% | -2% |
| Carrocería, chasis y estructura | 9.1% | +27% |
| Visión de la carretera del conductor | 6.8% | +4% |
| Neumáticos | 2.2% | -44% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 1.8% | -5% |
| Ruido, emisiones y fugas | 1.4% | -47% |
| Dirección | 1.1% | -55% |
| Matrículas y VIN | 0.3% | -37% |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.1% | +237% |
| Ruedas | 0.1% | -66% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Zonas de anclaje de componentes: zona prescrita excesivamente corroída, lo que reduce de forma significativa la resistencia estructural | Suspensión | 5.71% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 3.99% |
| Rbt (sp): eficiencia por debajo de los requisitos | Frenos | 3.13% |
| Rendimiento del freno de servicio: eficacia inferior a lo exigido | Frenos | 3.07% |
| Luz de freno: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.86% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.