Rendimiento en el MOT
2020 Fiat Tipo: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 2,056 pruebas MOT de Fiat Tipo matriculados en 2020, en 2023–2024 (con una media de 2.7 años en la prueba y una mediana de 24,441 millas), 83.1% aprobaron a la primera, 9.5 puntos porcentuales por encima de el Fiat Tipo en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Fiat Tipo de 2020: suspendieron un 37% más que coches comparables.
2,056 pruebas MOT en 1,032 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 83.1% | ±1.6 p. p. (95%), n = 2,056 |
| Todos los Fiat Tipo | 73.6% | n = 25,118 |
| Suspensos vs coches similares | 1.37× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 4.3% | n = 2,056 |
| Edad media en la prueba | 2.7 años | n = 2,056 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2020?
Los Fiat Tipo de 2020 se probaron con 2.7 años de media; todos los Fiat Tipo, con 5.2. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 9.5 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 2,366 Fiat Tipo probados con 3 años aprobaron a la primera en el 80.8% de los casos. Los coches de 2020 aprobaron 83.1%, 2.3 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Fiat Tipo de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Fiat Tipo de 2020
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Visión de la carretera del conductor | 9.0% | +195% |
| Neumáticos | 4.2% | -8% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.7% | -4% |
| Frenos | 2.5% | +20% |
| Suspensión | 1.7% | +134% |
| Ruido, emisiones y fugas | 0.7% | +29% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.4% | +14% |
| Carrocería, chasis y estructura | 0.2% | -16% |
| Ruedas | 0.2% | +42% |
| Dirección | 0.1% | -23% |
| Matrículas y VIN | 0.1% | -49% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 7.73% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 1.75% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 1.41% |
| Estado: tiene un corte superior al permitido, lo bastante profundo para llegar a las lonas o cuerdas | Neumáticos | 0.92% |
| Estado: tiene lonas o cuerdas expuestas | Neumáticos | 0.92% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.