Rendimiento en el MOT
2006 Ford Focus: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 75,143 pruebas MOT de Ford Focus matriculados en 2006, en 2023–2024 (con una media de 16.9 años en la prueba y una mediana de 104,936 millas), 56.3% aprobaron a la primera, 11.6 puntos porcentuales por debajo de el Ford Focus en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Ford Focus de 2006: suspendió aproximadamente con la misma frecuencia que los coches comparables.
75,143 pruebas MOT en 41,838 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 56.3% | ±0.4 p. p. (95%), n = 75,143 |
| Todos los Ford Focus | 68.0% | n = 1,956,630 |
| Suspensos vs coches similares | 0.96× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 12.2% | n = 75,143 |
| Edad media en la prueba | 16.9 años | n = 75,143 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2006?
Los Ford Focus de 2006 se probaron con 16.9 años de media; todos los Ford Focus, con 10.5. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 11.6 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 75,178 Ford Focus probados con 17 años aprobaron a la primera en el 55.5% de los casos. Los coches de 2006 aprobaron 56.3%, 0.8 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Ford Focus de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Ford Focus de 2006
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 21.9% | -3% |
| Suspensión | 19.1% | +8% |
| Neumáticos | 8.9% | +17% |
| Frenos | 8.2% | -37% |
| Carrocería, chasis y estructura | 7.5% | -15% |
| Visión de la carretera del conductor | 6.7% | -11% |
| Ruido, emisiones y fugas | 6.4% | -20% |
| Dirección | 1.8% | -49% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 1.3% | -48% |
| Matrículas y VIN | 0.7% | +8% |
| Ruedas | 0.6% | +6% |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.0% | -48% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 5.26% |
| Luz de freno: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 4.99% |
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 4.69% |
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 4.42% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 3.82% |
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.