Rendimiento en el MOT
2016 Ford Transit: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 82,872 pruebas MOT de Ford Transit matriculados en 2016, en 2023–2024 (con una media de 7 años en la prueba y una mediana de 90,972 millas), 69.8% aprobaron a la primera, 7.5 puntos porcentuales por encima de el Ford Transit en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Ford Transit de 2016: suspendieron un 15% más que coches comparables.
82,872 pruebas MOT en 42,724 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 69.8% | ±0.3 p. p. (95%), n = 82,872 |
| Todos los Ford Transit | 62.3% | n = 617,551 |
| Suspensos vs coches similares | 1.15× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 7.3% | n = 82,872 |
| Edad media en la prueba | 7 años | n = 82,872 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2016?
Los Ford Transit de 2016 se probaron con 7 años de media; todos los Ford Transit, con 10. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 7.5 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 79,652 Ford Transit probados con 7 años aprobaron a la primera en el 69.0% de los casos. Los coches de 2016 aprobaron 69.8%, 0.8 puntos por encima, más de lo que explica el ruido del muestreo.
Dónde suspenden los Ford Transit de 2016
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 10.1% | +13% |
| Frenos | 8.8% | +53% |
| Carrocería, chasis y estructura | 8.6% | +291% |
| Visión de la carretera del conductor | 7.0% | +82% |
| Suspensión | 5.9% | -14% |
| Neumáticos | 4.9% | -31% |
| Ruido, emisiones y fugas | 2.6% | -8% |
| Dirección | 1.2% | -14% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.7% | +6% |
| Ruedas | 0.3% | -22% |
| Matrículas y VIN | 0.3% | -1% |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.0% | +9% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Juntas: el guardapolvo de la junta homocinética está roto o suelto y ya no impide la entrada de suciedad | Carrocería, chasis y estructura | 7.38% |
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 3.87% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 2.95% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 2.83% |
| Tuberías rígidas de freno: excesivamente corroídas | Frenos | 2.38% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.