Rendimiento en el MOT
2008 Honda FR-V: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 3,498 pruebas MOT de Honda FR-V matriculados en 2008, en 2023–2024 (con una media de 15 años en la prueba y una mediana de 121,026 millas), 56.8% aprobaron a la primera, 1.3 puntos porcentuales por encima de el Honda FR-V en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Honda FR-V de 2008: suspendió aproximadamente con la misma frecuencia que los coches comparables.
3,498 pruebas MOT en 1,852 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
Compruebe el historial de MOT y los costes de uso de un coche en concretoDe un vistazo
| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 56.8% | ±1.6 p. p. (95%), n = 3,498 |
| Todos los Honda FR-V | 55.5% | n = 15,430 |
| Suspensos vs coches similares | 0.96× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 14.8% | n = 3,498 |
| Edad media en la prueba | 15 años | n = 3,498 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2008?
Los Honda FR-V de 2008 se probaron con 15 años de media; todos los Honda FR-V, con 15.9. Las antigüedades son parecidas, así que la antigüedad explica poco de la diferencia. En todos los años de matriculación, 3,335 Honda FR-V probados con 15 años aprobaron a la primera en el 56.1% de los casos. Los coches de 2008 aprobaron 56.8%, 0.7 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Honda FR-V de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Honda FR-V de 2008
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 20.7% | -6% |
| Suspensión | 17.1% | -9% |
| Frenos | 11.9% | -4% |
| Neumáticos | 9.1% | +9% |
| Carrocería, chasis y estructura | 7.3% | -10% |
| Visión de la carretera del conductor | 6.3% | -10% |
| Ruido, emisiones y fugas | 3.9% | -45% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 2.2% | -2% |
| Dirección | 2.1% | -44% |
| Ruedas | 0.7% | -5% |
| Matrículas y VIN | 0.6% | +6% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 8.52% |
| Zonas de anclaje de componentes: zona prescrita excesivamente corroída, lo que reduce de forma significativa la resistencia estructural | Suspensión | 5.89% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 5.43% |
| Rótulas de la articulación: rótula excesivamente desgastada | Suspensión | 4.40% |
| Luz de freno: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.46% |
Compruebe un Honda FR-V 2008 en concreto
Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.