Rendimiento en el MOT
2012 Hyundai ix20: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 7,132 pruebas MOT de Hyundai ix20 matriculados en 2012, en 2023–2024 (con una media de 10.9 años en la prueba y una mediana de 63,602 millas), 57.3% aprobaron a la primera, 14.4 puntos porcentuales por debajo de el Hyundai ix20 en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Hyundai ix20 de 2012: suspendieron un 32% más que coches comparables.
7,132 pruebas MOT en 3,533 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 57.3% | ±1.1 p. p. (95%), n = 7,132 |
| Todos los Hyundai ix20 | 71.7% | n = 58,240 |
| Suspensos vs coches similares | 1.32× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 10.6% | n = 7,132 |
| Edad media en la prueba | 10.9 años | n = 7,132 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2012?
Los Hyundai ix20 de 2012 se probaron con 10.9 años de media; todos los Hyundai ix20, con 8.3. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 14.4 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 7,079 Hyundai ix20 probados con 11 años aprobaron a la primera en el 57.3% de los casos. Los coches de 2012 aprobaron 57.3%, 0 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Hyundai ix20 de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Hyundai ix20 de 2012
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 20.7% | +59% |
| Frenos | 16.3% | +137% |
| Dirección | 12.1% | +487% |
| Suspensión | 11.5% | +5% |
| Visión de la carretera del conductor | 4.9% | Igual |
| Neumáticos | 4.6% | -26% |
| Carrocería, chasis y estructura | 2.4% | -28% |
| Ruido, emisiones y fugas | 1.1% | -64% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.4% | -45% |
| Matrículas y VIN | 0.3% | -10% |
| Ruedas | 0.2% | -45% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Terminal de dirección: la rótula tiene holgura excesiva | Dirección | 10.92% |
| Luz de freno: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 8.29% |
| Rbt (sp): eficiencia por debajo de los requisitos | Frenos | 8.09% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 7.22% |
| Rendimiento del freno de estacionamiento: inoperante en un lado | Frenos | 4.66% |
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.