Rendimiento en el MOT
2015 Kia Sportage: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 41,867 pruebas MOT de Kia Sportage matriculados en 2015, en 2023–2024 (con una media de 7.9 años en la prueba y una mediana de 67,797 millas), 74.0% aprobaron a la primera, 2.9 puntos porcentuales por debajo de el Kia Sportage en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Kia Sportage de 2015: suspendió aproximadamente con la misma frecuencia que los coches comparables.
41,867 pruebas MOT en 20,748 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 74.0% | ±0.4 p. p. (95%), n = 41,867 |
| Todos los Kia Sportage | 76.8% | n = 531,226 |
| Suspensos vs coches similares | 1.00× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 8.9% | n = 41,867 |
| Edad media en la prueba | 7.9 años | n = 41,867 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2015?
Los Kia Sportage de 2015 se probaron con 7.9 años de media; todos los Kia Sportage, con 6.7. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 2.9 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 47,945 Kia Sportage probados con 8 años aprobaron a la primera en el 74.9% de los casos. Los coches de 2015 aprobaron 74.0%, 0.9 puntos por debajo, más de lo que explica el ruido del muestreo.
Dónde suspenden los Kia Sportage de 2015
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Frenos | 10.6% | +92% |
| Neumáticos | 8.0% | +15% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 7.7% | -4% |
| Visión de la carretera del conductor | 4.2% | +11% |
| Suspensión | 3.2% | -54% |
| Ruido, emisiones y fugas | 1.8% | -20% |
| Dirección | 1.0% | -34% |
| Carrocería, chasis y estructura | 0.4% | -82% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.3% | -57% |
| Ruedas | 0.2% | -47% |
| Matrículas y VIN | 0.1% | -54% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 3.48% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 3.12% |
| Sistema de control de presión de neumáticos: averiado o claramente inoperante | Neumáticos | 3.08% |
| Rbt (sp): eficiencia por debajo de los requisitos | Frenos | 2.84% |
| Faro: no funciona en luz de cruce | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.11% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.