Rendimiento en el MOT
2014 Land Rover Discovery: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 15,009 pruebas MOT de Land Rover Discovery matriculados en 2014, en 2023–2024 (con una media de 9 años en la prueba y una mediana de 96,819 millas), 77.4% aprobaron a la primera, 4.1 puntos porcentuales por encima de el Land Rover Discovery en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Land Rover Discovery de 2014: suspendieron un 29% menos que coches comparables.
15,009 pruebas MOT en 7,596 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 77.4% | ±0.7 p. p. (95%), n = 15,009 |
| Todos los Land Rover Discovery | 73.3% | n = 310,384 |
| Suspensos vs coches similares | 0.71× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 6.1% | n = 15,009 |
| Edad media en la prueba | 9 años | n = 15,009 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2014?
Los Land Rover Discovery de 2014 se probaron con 9 años de media; todos los Land Rover Discovery, con 12.2. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 4.1 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 15,025 Land Rover Discovery probados con 9 años aprobaron a la primera en el 77.2% de los casos. Los coches de 2014 aprobaron 77.4%, 0.2 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Land Rover Discovery de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Land Rover Discovery de 2014
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Frenos | 6.6% | -9% |
| Suspensión | 6.3% | -38% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 5.9% | -48% |
| Neumáticos | 4.8% | -39% |
| Carrocería, chasis y estructura | 4.2% | +30% |
| Visión de la carretera del conductor | 2.7% | -39% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.7% | -25% |
| Dirección | 0.7% | -71% |
| Ruido, emisiones y fugas | 0.5% | -83% |
| Matrículas y VIN | 0.3% | -8% |
| Ruedas | 0.1% | -73% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 4.62% |
| Luz(es) de la matrícula: inoperativa en el caso de una sola luz o de todas | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.47% |
| Tuberías rígidas de freno: excesivamente corroídas | Frenos | 2.40% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 2.02% |
| Árbol de transmisión: rodamiento excesivamente desgastado | Carrocería, chasis y estructura | 1.93% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.