Rendimiento en el MOT
2007 Lexus RX: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 6,036 pruebas MOT de Lexus RX matriculados en 2007, en 2023–2024 (con una media de 16 años en la prueba y una mediana de 130,687 millas), 69.7% aprobaron a la primera, 11.1 puntos porcentuales por debajo de el Lexus RX en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Lexus RX de 2007: suspendieron un 14% menos que coches comparables.
6,036 pruebas MOT en 3,110 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 69.7% | ±1.2 p. p. (95%), n = 6,036 |
| Todos los Lexus RX | 80.9% | n = 73,304 |
| Suspensos vs coches similares | 0.86× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 8.6% | n = 6,036 |
| Edad media en la prueba | 16 años | n = 6,036 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2007?
Los Lexus RX de 2007 se probaron con 16 años de media; todos los Lexus RX, con 11.3. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 11.1 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 5,648 Lexus RX probados con 16 años aprobaron a la primera en el 70.6% de los casos. Los coches de 2007 aprobaron 69.7%, 0.8 puntos por debajo, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Lexus RX de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Lexus RX de 2007
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 14.3% | -23% |
| Frenos | 9.8% | +30% |
| Suspensión | 8.5% | -19% |
| Neumáticos | 5.4% | -12% |
| Visión de la carretera del conductor | 4.4% | -17% |
| Carrocería, chasis y estructura | 2.8% | -54% |
| Ruido, emisiones y fugas | 1.9% | -58% |
| Matrículas y VIN | 0.9% | +27% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.6% | -27% |
| Ruedas | 0.6% | -23% |
| Dirección | 0.6% | -52% |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.0% | +194% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 6.69% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 2.27% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 2.19% |
| Luz(es) de la matrícula: inoperativa en el caso de una sola luz o de todas | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.09% |
| Rbt (sp): eficiencia por debajo de los requisitos | Frenos | 2.00% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.