Rendimiento en el MOT
2007 Mercedes-Benz C-Class: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 27,813 pruebas MOT de Mercedes-Benz C-Class matriculados en 2007, en 2023–2024 (con una media de 15.9 años en la prueba y una mediana de 114,167 millas), 60.9% aprobaron a la primera, 13.6 puntos porcentuales por debajo de el Mercedes-Benz C-Class en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Mercedes-Benz C-Class de 2007: suspendieron un 11% menos que coches comparables.
27,813 pruebas MOT en 14,663 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 60.9% | ±0.6 p. p. (95%), n = 27,813 |
| Todos los Mercedes-Benz C-Class | 74.5% | n = 766,949 |
| Suspensos vs coches similares | 0.89× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 10.4% | n = 27,813 |
| Edad media en la prueba | 15.9 años | n = 27,813 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2007?
Los Mercedes-Benz C-Class de 2007 se probaron con 15.9 años de media; todos los Mercedes-Benz C-Class, con 9.9. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 13.6 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 28,260 Mercedes-Benz C-Class probados con 16 años aprobaron a la primera en el 60.4% de los casos. Los coches de 2007 aprobaron 60.9%, 0.5 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Mercedes-Benz C-Class de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Mercedes-Benz C-Class de 2007
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Suspensión | 20.5% | +14% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 15.1% | -29% |
| Frenos | 11.0% | -14% |
| Neumáticos | 7.6% | -2% |
| Visión de la carretera del conductor | 6.2% | -12% |
| Ruido, emisiones y fugas | 4.4% | -34% |
| Dirección | 2.8% | -26% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 2.5% | +1% |
| Carrocería, chasis y estructura | 2.5% | -70% |
| Ruedas | 1.0% | +55% |
| Matrículas y VIN | 0.4% | -32% |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.0% | +15% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Rótula: rótula excesivamente desgastada | Suspensión | 8.50% |
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 5.38% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 3.54% |
| Guardapolvo de la rótula de la articulación: el guardapolvo ya no impide la entrada de suciedad | Suspensión | 3.17% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.10% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.