Rendimiento en el MOT
2010 Mercedes-Benz C-Class: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 29,861 pruebas MOT de Mercedes-Benz C-Class matriculados en 2010, en 2023–2024 (con una media de 12.9 años en la prueba y una mediana de 105,004 millas), 66.5% aprobaron a la primera, 8.1 puntos porcentuales por debajo de el Mercedes-Benz C-Class en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Mercedes-Benz C-Class de 2010: suspendieron un 18% menos que coches comparables.
29,861 pruebas MOT en 15,534 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 66.5% | ±0.5 p. p. (95%), n = 29,861 |
| Todos los Mercedes-Benz C-Class | 74.5% | n = 766,949 |
| Suspensos vs coches similares | 0.82× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 10.2% | n = 29,861 |
| Edad media en la prueba | 12.9 años | n = 29,861 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2010?
Los Mercedes-Benz C-Class de 2010 se probaron con 12.9 años de media; todos los Mercedes-Benz C-Class, con 9.9. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 8.1 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 32,622 Mercedes-Benz C-Class probados con 13 años aprobaron a la primera en el 65.7% de los casos. Los coches de 2010 aprobaron 66.5%, 0.7 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Mercedes-Benz C-Class de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Mercedes-Benz C-Class de 2010
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Suspensión | 15.5% | -6% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 11.7% | -37% |
| Frenos | 10.5% | +1% |
| Neumáticos | 7.5% | -5% |
| Ruido, emisiones y fugas | 4.4% | -11% |
| Visión de la carretera del conductor | 2.6% | -57% |
| Carrocería, chasis y estructura | 1.8% | -70% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 1.0% | -32% |
| Ruedas | 0.8% | +40% |
| Dirección | 0.5% | -85% |
| Matrículas y VIN | 0.4% | -24% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Rótula: rótula excesivamente desgastada | Suspensión | 5.57% |
| Tuberías rígidas de freno: excesivamente corroídas | Frenos | 4.08% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 3.31% |
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 3.18% |
| Guardapolvo de la rótula de la articulación: el guardapolvo ya no impide la entrada de suciedad | Suspensión | 2.81% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.