Rendimiento en el MOT
2015 Nissan Note: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 30,003 pruebas MOT de Nissan Note matriculados en 2015, en 2023–2024 (con una media de 8 años en la prueba y una mediana de 48,146 millas), 80.9% aprobaron a la primera, 16.5 puntos porcentuales por encima de el Nissan Note en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Nissan Note de 2015: suspendieron un 19% menos que coches comparables.
30,003 pruebas MOT en 14,941 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 80.9% | ±0.4 p. p. (95%), n = 30,003 |
| Todos los Nissan Note | 64.4% | n = 309,831 |
| Suspensos vs coches similares | 0.81× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 4.7% | n = 30,003 |
| Edad media en la prueba | 8 años | n = 30,003 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2015?
Los Nissan Note de 2015 se probaron con 8 años de media; todos los Nissan Note, con 11.5. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 16.5 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 31,519 Nissan Note probados con 8 años aprobaron a la primera en el 80.2% de los casos. Los coches de 2015 aprobaron 80.9%, 0.7 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Nissan Note de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Nissan Note de 2015
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 5.7% | -22% |
| Suspensión | 5.2% | -17% |
| Neumáticos | 4.4% | -26% |
| Visión de la carretera del conductor | 3.7% | -6% |
| Frenos | 3.0% | -35% |
| Ruido, emisiones y fugas | 2.2% | +10% |
| Carrocería, chasis y estructura | 0.9% | -49% |
| Ruedas | 0.3% | +23% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.2% | -45% |
| Matrículas y VIN | 0.1% | -27% |
| Dirección | 0.1% | -90% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.71% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 2.22% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 1.78% |
| Rótula: rótula excesivamente desgastada | Suspensión | 1.34% |
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 1.26% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.