Rendimiento en el MOT
2016 Skoda Octavia: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 41,170 pruebas MOT de Skoda Octavia matriculados en 2016, en 2023–2024 (con una media de 6.9 años en la prueba y una mediana de 76,522 millas), 81.6% aprobaron a la primera, 5.9 puntos porcentuales por encima de el Skoda Octavia en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Skoda Octavia de 2016: suspendieron un 28% menos que coches comparables.
41,170 pruebas MOT en 20,238 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 81.6% | ±0.4 p. p. (95%), n = 41,170 |
| Todos los Skoda Octavia | 75.7% | n = 410,920 |
| Suspensos vs coches similares | 0.72× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 6.5% | n = 41,170 |
| Edad media en la prueba | 6.9 años | n = 41,170 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2016?
Los Skoda Octavia de 2016 se probaron con 6.9 años de media; todos los Skoda Octavia, con 8.7. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 5.9 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 38,762 Skoda Octavia probados con 7 años aprobaron a la primera en el 81.4% de los casos. Los coches de 2016 aprobaron 81.6%, 0.2 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Skoda Octavia de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Skoda Octavia de 2016
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Neumáticos | 6.2% | -11% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 5.9% | -29% |
| Frenos | 3.7% | -32% |
| Suspensión | 3.6% | -45% |
| Ruido, emisiones y fugas | 2.2% | -21% |
| Visión de la carretera del conductor | 1.3% | -66% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.5% | -23% |
| Carrocería, chasis y estructura | 0.4% | -81% |
| Ruedas | 0.3% | -19% |
| Matrículas y VIN | 0.2% | -23% |
| Dirección | 0.2% | -86% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Orientación del faro: la imagen del haz proyectado es claramente incorrecta | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.30% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 1.81% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 1.75% |
| Estado: tiene lonas o cuerdas expuestas | Neumáticos | 1.51% |
| Estado: tiene un corte superior al permitido, lo bastante profundo para llegar a las lonas o cuerdas | Neumáticos | 1.41% |
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.