Rendimiento en el MOT
2006 Toyota Aygo: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 16,219 pruebas MOT de Toyota Aygo matriculados en 2006, en 2023–2024 (con una media de 16.9 años en la prueba y una mediana de 89,824 millas), 53.0% aprobaron a la primera, 23.1 puntos porcentuales por debajo de el Toyota Aygo en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Toyota Aygo de 2006: suspendieron un 9% más que coches comparables.
16,219 pruebas MOT en 8,475 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 53.0% | ±0.8 p. p. (95%), n = 16,219 |
| Todos los Toyota Aygo | 76.0% | n = 509,719 |
| Suspensos vs coches similares | 1.09× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 10.9% | n = 16,219 |
| Edad media en la prueba | 16.9 años | n = 16,219 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2006?
Los Toyota Aygo de 2006 se probaron con 16.9 años de media; todos los Toyota Aygo, con 8.6. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 23.1 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 13,793 Toyota Aygo probados con 17 años aprobaron a la primera en el 52.1% de los casos. Los coches de 2006 aprobaron 53.0%, 0.9 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Toyota Aygo de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Toyota Aygo de 2006
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 27.1% | +27% |
| Suspensión | 16.2% | Igual |
| Frenos | 15.1% | +28% |
| Carrocería, chasis y estructura | 9.5% | +19% |
| Ruido, emisiones y fugas | 8.7% | +17% |
| Neumáticos | 7.4% | +5% |
| Visión de la carretera del conductor | 5.8% | -20% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 4.3% | +95% |
| Dirección | 1.0% | -68% |
| Matrículas y VIN | 0.7% | +26% |
| Ruedas | 0.5% | +2% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 7.99% |
| Orientación del faro: la imagen del haz proyectado es claramente incorrecta | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 7.07% |
| Zonas de anclaje de componentes: zona prescrita excesivamente corroída, lo que reduce de forma significativa la resistencia estructural | Suspensión | 6.53% |
| Rendimiento del freno de servicio: agarrotamiento excesivo | Frenos | 5.04% |
| Luz de freno: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 4.44% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.