Rendimiento en el MOT
2004 Toyota Yaris: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 29,186 pruebas MOT de Toyota Yaris matriculados en 2004, en 2023–2024 (con una media de 19 años en la prueba y una mediana de 90,070 millas), 53.6% aprobaron a la primera, 18.5 puntos porcentuales por debajo de el Toyota Yaris en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Toyota Yaris de 2004: suspendieron un 8% más que coches comparables.
29,186 pruebas MOT en 15,612 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 53.6% | ±0.6 p. p. (95%), n = 29,186 |
| Todos los Toyota Yaris | 72.0% | n = 903,227 |
| Suspensos vs coches similares | 1.08× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 10.3% | n = 29,186 |
| Edad media en la prueba | 19 años | n = 29,186 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2004?
Los Toyota Yaris de 2004 se probaron con 19 años de media; todos los Toyota Yaris, con 10.8. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 18.5 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 29,804 Toyota Yaris probados con 19 años aprobaron a la primera en el 53.7% de los casos. Los coches de 2004 aprobaron 53.6%, 0.2 puntos por debajo, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Toyota Yaris de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Toyota Yaris de 2004
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 28.8% | +37% |
| Frenos | 15.8% | +25% |
| Suspensión | 14.9% | -6% |
| Visión de la carretera del conductor | 10.0% | +30% |
| Carrocería, chasis y estructura | 6.9% | -18% |
| Neumáticos | 6.2% | -6% |
| Ruido, emisiones y fugas | 6.0% | -23% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 1.6% | -38% |
| Dirección | 0.7% | -81% |
| Matrículas y VIN | 0.7% | +8% |
| Ruedas | 0.4% | -13% |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.1% | +221% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 7.77% |
| Luz de freno: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 7.53% |
| Orientación del faro: la imagen del haz proyectado es claramente incorrecta | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 6.88% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 4.98% |
| Zonas de anclaje de componentes: zona prescrita excesivamente corroída, lo que reduce de forma significativa la resistencia estructural | Suspensión | 4.49% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.