Rendimiento en el MOT
2017 Vauxhall Crossland: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 5,090 pruebas MOT de Vauxhall Crossland matriculados en 2017, en 2023–2024 (con una media de 5.7 años en la prueba y una mediana de 41,138 millas), 77.5% aprobaron a la primera, 7.8 puntos porcentuales por debajo de el Vauxhall Crossland en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Vauxhall Crossland de 2017: suspendieron un 24% más que coches comparables.
5,090 pruebas MOT en 2,522 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 77.5% | ±1.1 p. p. (95%), n = 5,090 |
| Todos los Vauxhall Crossland | 85.3% | n = 118,672 |
| Suspensos vs coches similares | 1.24× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 5.8% | n = 5,090 |
| Edad media en la prueba | 5.7 años | n = 5,090 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2017?
Los Vauxhall Crossland de 2017 se probaron con 5.7 años de media; todos los Vauxhall Crossland, con 3.5. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 7.8 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 6,922 Vauxhall Crossland probados con 6 años aprobaron a la primera en el 76.1% de los casos. Los coches de 2017 aprobaron 77.5%, 1.5 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Vauxhall Crossland de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Vauxhall Crossland de 2017
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Carrocería, chasis y estructura | 9.4% | +971% |
| Frenos | 5.3% | +51% |
| Neumáticos | 4.3% | -22% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.7% | -17% |
| Visión de la carretera del conductor | 2.6% | -26% |
| Ruido, emisiones y fugas | 1.7% | +40% |
| Suspensión | 1.6% | -49% |
| Dirección | 0.9% | +36% |
| Ruedas | 0.3% | +27% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.3% | -25% |
| Matrículas y VIN | 0.0% | -90% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Juntas: el guardapolvo de la junta homocinética está roto o suelto y ya no impide la entrada de suciedad | Carrocería, chasis y estructura | 7.60% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 2.44% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 1.63% |
| Sistema de escape: sistema mal sujeto | Carrocería, chasis y estructura | 1.61% |
| Lavaparabrisas: suministra líquido insuficiente | Visión de la carretera del conductor | 1.36% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.