Rendimiento en el MOT
2015 Vauxhall Mokka: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 86,371 pruebas MOT de Vauxhall Mokka matriculados en 2015, en 2023–2024 (con una media de 7.9 años en la prueba y una mediana de 58,202 millas), 68.4% aprobaron a la primera, 4.4 puntos porcentuales por debajo de el Vauxhall Mokka en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Vauxhall Mokka de 2015: suspendieron un 25% más que coches comparables.
86,371 pruebas MOT en 42,778 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 68.4% | ±0.3 p. p. (95%), n = 86,371 |
| Todos los Vauxhall Mokka | 72.8% | n = 453,553 |
| Suspensos vs coches similares | 1.25× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 6.2% | n = 86,371 |
| Edad media en la prueba | 7.9 años | n = 86,371 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2015?
Los Vauxhall Mokka de 2015 se probaron con 7.9 años de media; todos los Vauxhall Mokka, con 6.6. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 4.4 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 79,611 Vauxhall Mokka probados con 8 años aprobaron a la primera en el 67.7% de los casos. Los coches de 2015 aprobaron 68.4%, 0.7 puntos por encima, más de lo que explica el ruido del muestreo.
Dónde suspenden los Vauxhall Mokka de 2015
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Suspensión | 13.1% | +92% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 11.1% | +40% |
| Neumáticos | 6.3% | -4% |
| Frenos | 5.1% | -2% |
| Visión de la carretera del conductor | 4.7% | +20% |
| Dirección | 4.0% | +174% |
| Ruido, emisiones y fugas | 3.3% | +47% |
| Carrocería, chasis y estructura | 2.2% | +13% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.7% | +35% |
| Matrículas y VIN | 0.2% | -24% |
| Ruedas | 0.2% | -47% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Guardapolvo de la rótula: el guardapolvo de la rótula ya no impide la entrada de suciedad | Suspensión | 6.19% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 5.07% |
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 4.29% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 3.05% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 2.61% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.