Rendimiento en el MOT
2013 Vauxhall Zafira: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 57,040 pruebas MOT de Vauxhall Zafira matriculados en 2013, en 2023–2024 (con una media de 9.9 años en la prueba y una mediana de 83,157 millas), 64.0% aprobaron a la primera, 2.8 puntos porcentuales por encima de el Vauxhall Zafira en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Vauxhall Zafira de 2013: suspendieron un 5% más que coches comparables.
57,040 pruebas MOT en 29,066 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 64.0% | ±0.4 p. p. (95%), n = 57,040 |
| Todos los Vauxhall Zafira | 61.2% | n = 428,012 |
| Suspensos vs coches similares | 1.05× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 10.9% | n = 57,040 |
| Edad media en la prueba | 9.9 años | n = 57,040 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2013?
Los Vauxhall Zafira de 2013 se probaron con 9.9 años de media; todos los Vauxhall Zafira, con 11.6. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 2.8 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 50,932 Vauxhall Zafira probados con 10 años aprobaron a la primera en el 63.7% de los casos. Los coches de 2013 aprobaron 64.0%, 0.3 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Vauxhall Zafira de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Vauxhall Zafira de 2013
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 15.2% | +9% |
| Suspensión | 11.0% | -4% |
| Neumáticos | 8.1% | +10% |
| Frenos | 7.6% | Igual |
| Visión de la carretera del conductor | 5.8% | +15% |
| Ruido, emisiones y fugas | 5.6% | +51% |
| Carrocería, chasis y estructura | 3.2% | -9% |
| Dirección | 1.2% | -56% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.6% | -33% |
| Ruedas | 0.4% | -11% |
| Matrículas y VIN | 0.3% | -15% |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.0% | +53% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 5.51% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 3.82% |
| Testigo de avería: inoperativo o indica una avería | Ruido, emisiones y fugas | 3.08% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 2.96% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.83% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.