Rendimiento en el MOT
2007 Volkswagen Fox: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 9,889 pruebas MOT de Volkswagen Fox matriculados en 2007, en 2023–2024 (con una media de 16 años en la prueba y una mediana de 82,298 millas), 50.1% aprobaron a la primera, 2 puntos porcentuales por debajo de el Volkswagen Fox en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Volkswagen Fox de 2007: suspendieron un 11% más que coches comparables.
9,889 pruebas MOT en 5,238 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 50.1% | ±1 p. p. (95%), n = 9,889 |
| Todos los Volkswagen Fox | 52.1% | n = 54,486 |
| Suspensos vs coches similares | 1.11× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 8.3% | n = 9,889 |
| Edad media en la prueba | 16 años | n = 9,889 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2007?
Los Volkswagen Fox de 2007 se probaron con 16 años de media; todos los Volkswagen Fox, con 14.3. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 2 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 9,059 Volkswagen Fox probados con 16 años aprobaron a la primera en el 49.7% de los casos. Los coches de 2007 aprobaron 50.1%, 0.4 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Volkswagen Fox de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Volkswagen Fox de 2007
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 23.6% | +7% |
| Suspensión | 20.9% | +21% |
| Carrocería, chasis y estructura | 15.1% | +76% |
| Visión de la carretera del conductor | 12.7% | +55% |
| Ruido, emisiones y fugas | 12.6% | +55% |
| Frenos | 9.8% | -17% |
| Neumáticos | 6.4% | -17% |
| Dirección | 3.8% | +16% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.9% | -56% |
| Matrículas y VIN | 0.4% | -27% |
| Ruedas | 0.3% | -48% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Juntas: el guardapolvo de la junta homocinética está roto o suelto y ya no impide la entrada de suciedad | Carrocería, chasis y estructura | 8.78% |
| Emisiones del catalizador: lectura Lambda tras el 2.º ralentí acelerado fuera de los límites especificados | Ruido, emisiones y fugas | 5.62% |
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 5.45% |
| Sistema de escape: tiene una fuga importante de gases de escape | Carrocería, chasis y estructura | 5.35% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 5.30% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.