MOT rezultatai
2011 Audi A5: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai
Iš 20,025 MOT testų, atliktų su 2011 m. registruotais Audi A5 per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 12 m. amžiaus, ridos mediana 105,219 mylių), 72.2% išlaikė iš pirmo karto, 6.2 procentinio punkto mažiau nei viso Audi A5 modelio. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, 2011 m. Audi A5: neišlaikė 30% rečiau nei palyginami automobiliai.
20,025 MOT patikrinimų, 10,352 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | 72.2% | ±0.6 proc. p. (95%), n = 20,025 |
| Visi Audi A5 | 78.4% | n = 253,626 |
| Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais | 0.70× | tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00 |
| Patikros su pavojingu defektu | 10.2% | n = 20,025 |
| Vidutinis amžius per testą | 12 m. | n = 20,025 |
Ar skirtumas dėl amžiaus, ar dėl 2011 m. automobilių?
2011 m. Audi A5 buvo tikrinami vidutiniškai 12 metų amžiaus; visi Audi A5 – 8.6 metų amžiaus. Automobiliai senstant išlaiko rečiau, todėl dalis 6.2 punkto skirtumo nuo bendro rodiklio lemia amžius, o ne konstrukcija. Per visus registracijos metus 20,147 12 metų amžiaus testuotų Audi A5 automobilių 72.3% atvejų išlaikė iš pirmo karto. 2011 m. automobiliai išlaikė 72.2%, t. y. 0.1 punkto mažiau, klaidos ribose: aiškaus skirtumo nuo kitų to paties amžiaus Audi A5 nėra.
Kur neišlaiko 2011 m. Audi A5
| Vietovė | Dėl jos neišlaikyti testai | palyginti su panašiais automobiliais |
|---|---|---|
| Padangos | 9.5% | +19% |
| Pakaba | 8.9% | -43% |
| Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 7.8% | -56% |
| Vairuotojo matomumas į kelią | 4.6% | -19% |
| Stabdžiai | 4.4% | -55% |
| Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 3.4% | -24% |
| Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 2.7% | -49% |
| Ratai | 0.8% | +39% |
| Saugos diržai ir oro pagalvės | 0.7% | -50% |
| Registracijos numeriai ir VIN | 0.5% | +22% |
| Vairas | 0.5% | -86% |
Dažniausi gedimo punktai
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Protektoriaus gylis: protektoriaus gylis mažesnis nei reikalaujamas 1.6mm | Padangos | 3.44% |
| Spiralinė spyruoklė: įskilusi arba nulūžusi | Pakaba | 2.89% |
| Kaištis ir įvorės: kaištis ar įvorė pernelyg susidėvėjusi | Pakaba | 2.76% |
| Būklė: matomi sluoksniai arba kordas | Padangos | 2.53% |
| Stabdžių kaladėlės: plonesnės nei 1.5 mm | Stabdžiai | 2.06% |
Patikrinkite konkretų 2011 Audi A5
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.