MOT rezultatai
2013 Audi A5: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai
Iš 21,707 MOT testų, atliktų su 2013 m. registruotais Audi A5 per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 10 m. amžiaus, ridos mediana 92,874 mylių), 75.4% išlaikė iš pirmo karto, 3.1 procentinio punkto mažiau nei viso Audi A5 modelio. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, 2013 m. Audi A5: neišlaikė 28% rečiau nei palyginami automobiliai.
21,707 MOT patikrinimų, 11,041 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | 75.4% | ±0.6 proc. p. (95%), n = 21,707 |
| Visi Audi A5 | 78.4% | n = 253,626 |
| Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais | 0.72× | tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00 |
| Patikros su pavojingu defektu | 9.8% | n = 21,707 |
| Vidutinis amžius per testą | 10 m. | n = 21,707 |
Ar skirtumas dėl amžiaus, ar dėl 2013 m. automobilių?
2013 m. Audi A5 buvo tikrinami vidutiniškai 10 metų amžiaus; visi Audi A5 – 8.6 metų amžiaus. Automobiliai senstant išlaiko rečiau, todėl dalis 3.1 punkto skirtumo nuo bendro rodiklio lemia amžius, o ne konstrukcija. Per visus registracijos metus 20,885 10 metų amžiaus testuotų Audi A5 automobilių 75.6% atvejų išlaikė iš pirmo karto. 2013 m. automobiliai išlaikė 75.4%, t. y. 0.2 punkto mažiau, klaidos ribose: aiškaus skirtumo nuo kitų to paties amžiaus Audi A5 nėra.
Kur neišlaiko 2013 m. Audi A5
| Vietovė | Dėl jos neišlaikyti testai | palyginti su panašiais automobiliais |
|---|---|---|
| Padangos | 9.3% | +21% |
| Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 6.8% | -50% |
| Pakaba | 5.4% | -54% |
| Stabdžiai | 3.9% | -50% |
| Vairuotojo matomumas į kelią | 3.7% | -22% |
| Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 3.6% | -2% |
| Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 1.0% | -68% |
| Registracijos numeriai ir VIN | 0.6% | +64% |
| Ratai | 0.6% | +11% |
| Saugos diržai ir oro pagalvės | 0.5% | -48% |
| Vairas | 0.2% | -92% |
Dažniausi gedimo punktai
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Protektoriaus gylis: protektoriaus gylis mažesnis nei reikalaujamas 1.6mm | Padangos | 3.62% |
| Šarnyrai: pastovaus greičio šarnyro gaubtas įplyšęs arba nepatikimai pritvirtintas, nebeapsaugo nuo nešvarumų patekimo | Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 2.66% |
| Būklė: matomi sluoksniai arba kordas | Padangos | 2.61% |
| Stabdžių kaladėlės: plonesnės nei 1.5 mm | Stabdžiai | 2.10% |
| Amortizatoriai: rimtas skysčio nutekėjimas | Pakaba | 1.92% |
Patikrinkite konkretų 2013 Audi A5
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.