MOT rezultatai
2015 Audi Q3: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai
Iš 28,381 MOT testų, atliktų su 2015 m. registruotais Audi Q3 per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 7.9 m. amžiaus, ridos mediana 66,629 mylių), 80.3% išlaikė iš pirmo karto, 3.4 procentinio punkto mažiau nei viso Audi Q3 modelio. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, 2015 m. Audi Q3: neišlaikė 24% rečiau nei palyginami automobiliai.
28,381 MOT patikrinimų, 14,109 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | 80.3% | ±0.5 proc. p. (95%), n = 28,381 |
| Visi Audi Q3 | 83.8% | n = 250,413 |
| Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais | 0.76× | tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00 |
| Patikros su pavojingu defektu | 5.6% | n = 28,381 |
| Vidutinis amžius per testą | 7.9 m. | n = 28,381 |
Ar skirtumas dėl amžiaus, ar dėl 2015 m. automobilių?
2015 m. Audi Q3 buvo tikrinami vidutiniškai 7.9 metų amžiaus; visi Audi Q3 – 6.4 metų amžiaus. Automobiliai senstant išlaiko rečiau, todėl dalis 3.4 punkto skirtumo nuo bendro rodiklio lemia amžius, o ne konstrukcija. Per visus registracijos metus 28,810 8 metų amžiaus testuotų Audi Q3 automobilių 80.0% atvejų išlaikė iš pirmo karto. 2015 m. automobiliai išlaikė 80.3%, t. y. 0.3 punkto daugiau, klaidos ribose: aiškaus skirtumo nuo kitų to paties amžiaus Audi Q3 nėra.
Kur neišlaiko 2015 m. Audi Q3
| Vietovė | Dėl jos neišlaikyti testai | palyginti su panašiais automobiliais |
|---|---|---|
| Pakaba | 8.8% | +24% |
| Padangos | 5.8% | -16% |
| Stabdžiai | 2.8% | -49% |
| Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 2.6% | -68% |
| Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 2.0% | -11% |
| Vairuotojo matomumas į kelią | 2.0% | -48% |
| Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 0.7% | -67% |
| Saugos diržai ir oro pagalvės | 0.4% | -24% |
| Registracijos numeriai ir VIN | 0.3% | +25% |
| Vairas | 0.2% | -87% |
| Ratai | 0.2% | -48% |
Dažniausi gedimo punktai
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Spiralinė spyruoklė: įskilusi arba nulūžusi | Pakaba | 5.12% |
| Protektoriaus gylis: protektoriaus gylis mažesnis nei reikalaujamas 1.6mm | Padangos | 2.54% |
| Kaištis ir įvorės: kaištis ar įvorė pernelyg susidėvėjusi | Pakaba | 2.17% |
| Būklė: yra didesnis nei leidžiama įpjovimas, pakankamai gilus, kad pasiektų sluoksnius ar kordą | Padangos | 1.33% |
| Stabdžių kaladėlės: plonesnės nei 1.5 mm | Stabdžiai | 1.21% |
Patikrinkite konkretų 2015 Audi Q3
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.