MOT rezultatai
2010 Audi TT: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai
Iš 12,963 MOT testų, atliktų su 2010 m. registruotais Audi TT per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 13 m. amžiaus, ridos mediana 88,932 mylių), 72.8% išlaikė iš pirmo karto, 3 procentinio punkto mažiau nei viso Audi TT modelio. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, 2010 m. Audi TT: neišlaikė 32% rečiau nei palyginami automobiliai.
12,963 MOT patikrinimų, 6,574 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | 72.8% | ±0.8 proc. p. (95%), n = 12,963 |
| Visi Audi TT | 75.8% | n = 229,223 |
| Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais | 0.68× | tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00 |
| Patikros su pavojingu defektu | 7.2% | n = 12,963 |
| Vidutinis amžius per testą | 13 m. | n = 12,963 |
Ar skirtumas dėl amžiaus, ar dėl 2010 m. automobilių?
2010 m. Audi TT buvo tikrinami vidutiniškai 13 metų amžiaus; visi Audi TT – 12.1 metų amžiaus. Amžius panašus, todėl amžius skirtumą paaiškina mažai. Per visus registracijos metus 13,114 13 metų amžiaus testuotų Audi TT automobilių 73.0% atvejų išlaikė iš pirmo karto. 2010 m. automobiliai išlaikė 72.8%, t. y. 0.3 punkto mažiau, klaidos ribose: aiškaus skirtumo nuo kitų to paties amžiaus Audi TT nėra.
Kur neišlaiko 2010 m. Audi TT
| Vietovė | Dėl jos neišlaikyti testai | palyginti su panašiais automobiliais |
|---|---|---|
| Pakaba | 10.6% | -32% |
| Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 7.0% | -61% |
| Stabdžiai | 6.7% | -30% |
| Padangos | 6.2% | -16% |
| Vairuotojo matomumas į kelią | 4.1% | -33% |
| Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 3.1% | -36% |
| Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 0.9% | -83% |
| Saugos diržai ir oro pagalvės | 0.9% | -29% |
| Registracijos numeriai ir VIN | 0.4% | -4% |
| Ratai | 0.3% | -47% |
| Vairas | 0.2% | -94% |
Dažniausi gedimo punktai
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Traukės rutulinio šarnyro dulkių gaubtas: dulkių gaubtas nebeapsaugo nuo nešvarumų patekimo | Pakaba | 3.64% |
| Protektoriaus gylis: protektoriaus gylis mažesnis nei reikalaujamas 1.6mm | Padangos | 2.93% |
| Spiralinė spyruoklė: įskilusi arba nulūžusi | Pakaba | 2.30% |
| Gabarito žibintas: neveikia | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 2.24% |
| Valytuvai: veiksmingai nevalo priekinio stiklo | Vairuotojo matomumas į kelią | 1.92% |
Patikrinkite konkretų 2010 Audi TT
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.