MOT rezultatai

2019 BMW 4 Series: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai

Iš 21,134 MOT testų, atliktų su 2019 m. registruotais BMW 4 Series per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 3.9 m. amžiaus, ridos mediana 34,791 mylių), 86.3% išlaikė iš pirmo karto, 2.2 procentinio punkto daugiau nei viso BMW 4 Series modelio. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, 2019 m. BMW 4 Series: neišlaikė 9% rečiau nei palyginami automobiliai.

21,134 MOT patikrinimų, 10,262 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto

Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidas

Trumpai

2019 BMW 4 Series: MOT rezultatai trumpai
RodiklisTaupus paketasPagrindas
Išlaikiusių iš pirmo karto dalis86.3%±0.5 proc. p. (95%), n = 21,134
Visi BMW 4 Series84.2%n = 206,848
Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais0.91×tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00
Patikros su pavojingu defektu7.2%n = 21,134
Vidutinis amžius per testą3.9 m.n = 21,134

Ar skirtumas dėl amžiaus, ar dėl 2019 m. automobilių?

2019 m. BMW 4 Series buvo tikrinami vidutiniškai 3.9 metų amžiaus; visi BMW 4 Series – 6.2 metų amžiaus. Automobiliai senstant išlaiko rečiau, todėl dalis 2.2 punkto skirtumo nuo bendro rodiklio lemia amžius, o ne konstrukcija. Per visus registracijos metus 22,431 4 metų amžiaus testuotų BMW 4 Series automobilių 87.0% atvejų išlaikė iš pirmo karto. 2019 m. automobiliai išlaikė 86.3%, t. y. 0.7 punkto mažiau, klaidos ribose: aiškaus skirtumo nuo kitų to paties amžiaus BMW 4 Series nėra.

Kur neišlaiko 2019 m. BMW 4 Series

2019 BMW 4 Series: neišlaikyti MOT patikrinimai pagal sritis
VietovėDėl jos neišlaikyti testaipalyginti su panašiais automobiliais
Padangos8.6%+68%
Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga2.1%-42%
Stabdžiai1.7%-42%
Vairuotojo matomumas į kelią1.2%-66%
Ratai0.6%+194%
Pakaba0.6%-57%
Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai0.5%-49%
Registracijos numeriai ir VIN0.3%+50%
Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija0.1%-79%
Saugos diržai ir oro pagalvės0.1%-75%
Vairas0.0%-97%

Dažniausi gedimo punktai

Dažniausi 2019 m. BMW 4 Series MOT neišlaikymo punktai
PunktasVietovėPatikrų dalis
Būklė: yra didesnis nei leidžiama įpjovimas, pakankamai gilus, kad pasiektų sluoksnius ar kordąPadangos2.59%
Būklė: matomi sluoksniai arba kordasPadangos2.56%
Būklė: yra išsipūtimas, atsiradęs dėl struktūros atsiskyrimo ar dalinio gedimoPadangos1.85%
Protektoriaus gylis: protektoriaus gylis mažesnis nei reikalaujamas 1.6mmPadangos1.46%
Stabdžių kaladėlės: plonesnės nei 1.5 mmStabdžiai0.98%

Patikrinkite konkretų 2019 BMW 4 Series

Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.

JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN

Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.

2019 BMW 4 Series: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai | 73 Auto