MOT rezultatai
2018 BMW X6: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai
Iš 4,232 MOT testų, atliktų su 2018 m. registruotais BMW X6 per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 4.9 m. amžiaus, ridos mediana 47,299 mylių), 86.7% išlaikė iš pirmo karto, 3.9 procentinio punkto daugiau nei viso BMW X6 modelio. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, 2018 m. BMW X6: neišlaikė 25% rečiau nei palyginami automobiliai.
4,232 MOT patikrinimų, 2,092 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | 86.7% | ±1 proc. p. (95%), n = 4,232 |
| Visi BMW X6 | 82.8% | n = 30,776 |
| Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais | 0.75× | tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00 |
| Patikros su pavojingu defektu | 5.0% | n = 4,232 |
| Vidutinis amžius per testą | 4.9 m. | n = 4,232 |
Ar skirtumas dėl amžiaus, ar dėl 2018 m. automobilių?
2018 m. BMW X6 buvo tikrinami vidutiniškai 4.9 metų amžiaus; visi BMW X6 – 8 metų amžiaus. Automobiliai senstant išlaiko rečiau, todėl dalis 3.9 punkto skirtumo nuo bendro rodiklio lemia amžius, o ne konstrukcija. Per visus registracijos metus 3,089 5 metų amžiaus testuotų BMW X6 automobilių 88.0% atvejų išlaikė iš pirmo karto. 2018 m. automobiliai išlaikė 86.7%, t. y. 1.3 punkto mažiau, klaidos ribose: aiškaus skirtumo nuo kitų to paties amžiaus BMW X6 nėra.
Kur neišlaiko 2018 m. BMW X6
| Vietovė | Dėl jos neišlaikyti testai | palyginti su panašiais automobiliais |
|---|---|---|
| Padangos | 6.2% | +9% |
| Vairuotojo matomumas į kelią | 2.6% | -19% |
| Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 2.1% | +25% |
| Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 1.5% | -66% |
| Stabdžiai | 1.0% | -73% |
| Pakaba | 1.0% | -60% |
| Registracijos numeriai ir VIN | 0.8% | +197% |
| Ratai | 0.7% | +139% |
| Saugos diržai ir oro pagalvės | 0.2% | -42% |
| Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 0.0% | -94% |
| Vairas | 0.0% | -93% |
Dažniausi gedimo punktai
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Būklė: matomi sluoksniai arba kordas | Padangos | 2.77% |
| Valytuvai: veiksmingai nevalo priekinio stiklo | Vairuotojo matomumas į kelią | 2.10% |
| Būklė: yra didesnis nei leidžiama įpjovimas, pakankamai gilus, kad pasiektų sluoksnius ar kordą | Padangos | 1.84% |
| Gedimo indikatorius: neveikia arba rodo gedimą | Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 1.44% |
| Protektoriaus gylis: protektoriaus gylis mažesnis nei reikalaujamas 1.6mm | Padangos | 1.42% |
Patikrinkite konkretų 2018 BMW X6
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.