MOT rezultatai
2010 BMW Z4: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai
Iš 3,997 MOT testų, atliktų su 2010 m. registruotais BMW Z4 per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 13 m. amžiaus, ridos mediana 66,585 mylių), 79.3% išlaikė iš pirmo karto, 2.4 procentinio punkto daugiau nei viso BMW Z4 modelio. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, 2010 m. BMW Z4: neišlaikė 43% rečiau nei palyginami automobiliai.
3,997 MOT patikrinimų, 2,035 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | 79.3% | ±1.3 proc. p. (95%), n = 3,997 |
| Visi BMW Z4 | 76.9% | n = 70,690 |
| Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais | 0.57× | tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00 |
| Patikros su pavojingu defektu | 7.7% | n = 3,997 |
| Vidutinis amžius per testą | 13 m. | n = 3,997 |
Ar skirtumas dėl amžiaus, ar dėl 2010 m. automobilių?
2010 m. BMW Z4 buvo tikrinami vidutiniškai 13 metų amžiaus; visi BMW Z4 – 13 metų amžiaus. Amžius panašus, todėl amžius skirtumą paaiškina mažai. Per visus registracijos metus 4,351 13 metų amžiaus testuotų BMW Z4 automobilių 79.8% atvejų išlaikė iš pirmo karto. 2010 m. automobiliai išlaikė 79.3%, t. y. 0.5 punkto mažiau, klaidos ribose: aiškaus skirtumo nuo kitų to paties amžiaus BMW Z4 nėra.
Kur neišlaiko 2010 m. BMW Z4
| Vietovė | Dėl jos neišlaikyti testai | palyginti su panašiais automobiliais |
|---|---|---|
| Padangos | 6.1% | -6% |
| Pakaba | 5.5% | -58% |
| Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 4.8% | -70% |
| Vairuotojo matomumas į kelią | 4.0% | -32% |
| Ratai | 2.2% | +475% |
| Stabdžiai | 2.2% | -73% |
| Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 1.5% | -64% |
| Registracijos numeriai ir VIN | 0.4% | -3% |
| Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 0.2% | -95% |
| Saugos diržai ir oro pagalvės | 0.2% | -78% |
| Vairas | 0.2% | -92% |
Dažniausi gedimo punktai
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Spiralinė spyruoklė: įskilusi arba nulūžusi | Pakaba | 3.40% |
| Valytuvai: veiksmingai nevalo priekinio stiklo | Vairuotojo matomumas į kelią | 2.25% |
| Būklė: įtrūkęs | Ratai | 1.93% |
| Būklė: matomi sluoksniai arba kordas | Padangos | 1.88% |
| Būklė: yra didesnis nei leidžiama įpjovimas, pakankamai gilus, kad pasiektų sluoksnius ar kordą | Padangos | 1.60% |
Patikrinkite konkretų 2010 BMW Z4
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.