MOT rezultatai

2007 Citroen C2: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai

Iš 4,476 MOT testų, atliktų su 2007 m. registruotais Citroen C2 per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 15.9 m. amžiaus, ridos mediana 82,280 mylių), 53.7% išlaikė iš pirmo karto, 1.5 procentinio punkto daugiau nei viso Citroen C2 modelio. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, 2007 m. Citroen C2: neišlaikė 11% dažniau nei palyginami automobiliai.

4,476 MOT patikrinimų, 2,535 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto

Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidas

Trumpai

2007 Citroen C2: MOT rezultatai trumpai
RodiklisTaupus paketasPagrindas
Išlaikiusių iš pirmo karto dalis53.7%±1.5 proc. p. (95%), n = 4,476
Visi Citroen C252.1%n = 24,689
Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais1.11×tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00
Patikros su pavojingu defektu10.9%n = 4,476
Vidutinis amžius per testą15.9 m.n = 4,476

Ar skirtumas dėl amžiaus, ar dėl 2007 m. automobilių?

2007 m. Citroen C2 buvo tikrinami vidutiniškai 15.9 metų amžiaus; visi Citroen C2 – 16.1 metų amžiaus. Amžius panašus, todėl amžius skirtumą paaiškina mažai. Per visus registracijos metus 4,296 16 metų amžiaus testuotų Citroen C2 automobilių 53.5% atvejų išlaikė iš pirmo karto. 2007 m. automobiliai išlaikė 53.7%, t. y. 0.2 punkto daugiau, klaidos ribose: aiškaus skirtumo nuo kitų to paties amžiaus Citroen C2 nėra.

Kur neišlaiko 2007 m. Citroen C2

2007 Citroen C2: neišlaikyti MOT patikrinimai pagal sritis
VietovėDėl jos neišlaikyti testaipalyginti su panašiais automobiliais
Pakaba21.0%+34%
Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga18.6%-6%
Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija13.8%+93%
Stabdžiai11.1%+4%
Vairuotojo matomumas į kelią9.1%+32%
Padangos8.0%+16%
Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai5.9%-7%
Saugos diržai ir oro pagalvės3.5%+88%
Vairas2.4%-15%
Registracijos numeriai ir VIN0.4%-25%
Ratai0.2%-52%

Dažniausi gedimo punktai

Dažniausi 2007 m. Citroen C2 MOT neišlaikymo punktai
PunktasVietovėPatikrų dalis
Šarnyrai: pastovaus greičio šarnyro gaubtas įplyšęs arba nepatikimai pritvirtintas, nebeapsaugo nuo nešvarumų patekimoKėbulas, važiuoklė ir konstrukcija5.72%
Komponentų tvirtinimo zonos: nurodyta zona pernelyg surūdijusi, todėl gerokai sumažėjęs konstrukcijos tvirtumasPakaba4.96%
Gabarito žibintas: neveikiaŽibintai, atšvaitai ir elektros įranga4.65%
Spiralinė spyruoklė: įskilusi arba nulūžusiPakaba4.27%
Valytuvai: veiksmingai nevalo priekinio stikloVairuotojo matomumas į kelią4.25%

Patikrinkite konkretų 2007 Citroen C2

Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.

JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN

Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.

2007 Citroen C2: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai | 73 Auto