MOT rezultatai
2020 Fiat Swift: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai
Iš 2,308 MOT testų, atliktų su 2020 m. registruotais Fiat Swift per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 2.8 m. amžiaus, ridos mediana 8,964 mylių), 90.5% išlaikė iš pirmo karto, 0.7 procentinio punkto daugiau nei viso Fiat Swift modelio. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, 2020 m. Fiat Swift: neišlaikė 7% rečiau nei palyginami automobiliai.
2,308 MOT patikrinimų, 1,207 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | 90.5% | ±1.2 proc. p. (95%), n = 2,308 |
| Visi Fiat Swift | 89.8% | n = 15,103 |
| Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais | 0.93× | tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00 |
| Patikros su pavojingu defektu | 0.5% | n = 2,308 |
| Vidutinis amžius per testą | 2.8 m. | n = 2,308 |
Ar skirtumas dėl amžiaus, ar dėl 2020 m. automobilių?
2020 m. Fiat Swift buvo tikrinami vidutiniškai 2.8 metų amžiaus; visi Fiat Swift – 4.9 metų amžiaus. Automobiliai senstant išlaiko rečiau, todėl dalis 0.7 punkto skirtumo nuo bendro rodiklio lemia amžius, o ne konstrukcija. Per visus registracijos metus 2,541 3 metų amžiaus testuotų Fiat Swift automobilių 91.1% atvejų išlaikė iš pirmo karto. 2020 m. automobiliai išlaikė 90.5%, t. y. 0.6 punkto mažiau, klaidos ribose: aiškaus skirtumo nuo kitų to paties amžiaus Fiat Swift nėra.
Kur neišlaiko 2020 m. Fiat Swift
| Vietovė | Dėl jos neišlaikyti testai | palyginti su panašiais automobiliais |
|---|---|---|
| Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 5.2% | +95% |
| Vairuotojo matomumas į kelią | 3.4% | +24% |
| Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 0.7% | -29% |
| Saugos diržai ir oro pagalvės | 0.7% | +109% |
| Stabdžiai | 0.5% | -58% |
| Padangos | 0.4% | -86% |
| Pakaba | 0.4% | -20% |
| Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 0.2% | -22% |
| Registracijos numeriai ir VIN | 0.2% | -5% |
| Vairas | 0.0% | -21% |
| Ratai | 0.0% | -59% |
Dažniausi gedimo punktai
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Valytuvai: veiksmingai nevalo priekinio stiklo | Vairuotojo matomumas į kelią | 3.16% |
| Žibinto nustatymas: per žemai | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 2.95% |
| SRS gedimo kontrolinė lemputė: lemputė rodo gedimą | Saugos diržai ir oro pagalvės | 0.65% |
| Gabarito žibintas: neveikia | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 0.65% |
| Žibinto nustatymas: per aukštai | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 0.48% |
Patikrinkite konkretų 2020 Fiat Swift
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.