MOT rezultatai
2019 Ford Focus: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai
Iš 111,672 MOT testų, atliktų su 2019 m. registruotais Ford Focus per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 3.8 m. amžiaus, ridos mediana 33,654 mylių), 84.7% išlaikė iš pirmo karto, 16.7 procentinio punkto daugiau nei viso Ford Focus modelio. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, 2019 m. Ford Focus: neišlaikė maždaug taip pat dažnai kaip palyginami automobiliai.
111,672 MOT patikrinimų, 54,418 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | 84.7% | ±0.2 proc. p. (95%), n = 111,672 |
| Visi Ford Focus | 68.0% | n = 1,956,630 |
| Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais | 1.04× | tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00 |
| Patikros su pavojingu defektu | 6.4% | n = 111,672 |
| Vidutinis amžius per testą | 3.8 m. | n = 111,672 |
Ar skirtumas dėl amžiaus, ar dėl 2019 m. automobilių?
2019 m. Ford Focus buvo tikrinami vidutiniškai 3.8 metų amžiaus; visi Ford Focus – 10.5 metų amžiaus. Automobiliai senstant išlaiko rečiau, todėl dalis 16.7 punkto skirtumo nuo bendro rodiklio lemia amžius, o ne konstrukcija. Per visus registracijos metus 98,742 4 metų amžiaus testuotų Ford Focus automobilių 85.0% atvejų išlaikė iš pirmo karto. 2019 m. automobiliai išlaikė 84.7%, t. y. 0.4 punkto mažiau, klaidos ribose: aiškaus skirtumo nuo kitų to paties amžiaus Ford Focus nėra.
Kur neišlaiko 2019 m. Ford Focus
| Vietovė | Dėl jos neišlaikyti testai | palyginti su panašiais automobiliais |
|---|---|---|
| Padangos | 6.3% | +25% |
| Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 3.2% | -7% |
| Stabdžiai | 2.8% | -1% |
| Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 2.3% | +175% |
| Vairuotojo matomumas į kelią | 1.8% | -48% |
| Pakaba | 0.8% | -34% |
| Vairas | 0.6% | +107% |
| Saugos diržai ir oro pagalvės | 0.4% | +3% |
| Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 0.2% | -56% |
| Registracijos numeriai ir VIN | 0.2% | -13% |
| Ratai | 0.1% | -32% |
Dažniausi gedimo punktai
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Protektoriaus gylis: protektoriaus gylis mažesnis nei reikalaujamas 1.6mm | Padangos | 2.39% |
| Stabdžių kaladėlės: plonesnės nei 1.5 mm | Stabdžiai | 2.12% |
| Būklė: yra didesnis nei leidžiama įpjovimas, pakankamai gilus, kad pasiektų sluoksnius ar kordą | Padangos | 1.63% |
| Būklė: matomi sluoksniai arba kordas | Padangos | 1.26% |
| Žibinto nustatymas: per žemai | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 0.78% |
Patikrinkite konkretų 2019 Ford Focus
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.