MOT rezultatai
2018 Jaguar E-Pace: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai
Iš 20,405 MOT testų, atliktų su 2018 m. registruotais Jaguar E-Pace per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 4.8 m. amžiaus, ridos mediana 40,392 mylių), 86.3% išlaikė iš pirmo karto, 1.7 procentinio punkto mažiau nei viso Jaguar E-Pace modelio. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, 2018 m. Jaguar E-Pace: neišlaikė 17% rečiau nei palyginami automobiliai.
20,405 MOT patikrinimų, 10,024 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | 86.3% | ±0.5 proc. p. (95%), n = 20,405 |
| Visi Jaguar E-Pace | 88.0% | n = 59,819 |
| Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais | 0.83× | tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00 |
| Patikros su pavojingu defektu | 4.8% | n = 20,405 |
| Vidutinis amžius per testą | 4.8 m. | n = 20,405 |
Ar skirtumas dėl amžiaus, ar dėl 2018 m. automobilių?
2018 m. Jaguar E-Pace buvo tikrinami vidutiniškai 4.8 metų amžiaus; visi Jaguar E-Pace – 3.9 metų amžiaus. Amžius panašus, todėl amžius skirtumą paaiškina mažai. Per visus registracijos metus 14,188 5 metų amžiaus testuotų Jaguar E-Pace automobilių 85.3% atvejų išlaikė iš pirmo karto. 2018 m. automobiliai išlaikė 86.3%, t. y. 0.9 punkto daugiau, klaidos ribose: aiškaus skirtumo nuo kitų to paties amžiaus Jaguar E-Pace nėra.
Kur neišlaiko 2018 m. Jaguar E-Pace
| Vietovė | Dėl jos neišlaikyti testai | palyginti su panašiais automobiliais |
|---|---|---|
| Padangos | 4.7% | -13% |
| Vairuotojo matomumas į kelią | 4.2% | +33% |
| Stabdžiai | 2.9% | -11% |
| Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 2.1% | +52% |
| Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 1.5% | -62% |
| Pakaba | 0.3% | -84% |
| Registracijos numeriai ir VIN | 0.3% | +28% |
| Ratai | 0.2% | -13% |
| Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 0.2% | -73% |
| Saugos diržai ir oro pagalvės | 0.2% | -53% |
| Vairas | 0.0% | -91% |
Dažniausi gedimo punktai
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Valytuvai: veiksmingai nevalo priekinio stiklo | Vairuotojo matomumas į kelią | 2.99% |
| Stabdžių kaladėlės: plonesnės nei 1.5 mm | Stabdžiai | 1.75% |
| Būklė: yra didesnis nei leidžiama įpjovimas, pakankamai gilus, kad pasiektų sluoksnius ar kordą | Padangos | 1.48% |
| Protektoriaus gylis: protektoriaus gylis mažesnis nei reikalaujamas 1.6mm | Padangos | 1.33% |
| Gedimo indikatorius: neveikia arba rodo gedimą | Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 1.20% |
Patikrinkite konkretų 2018 Jaguar E-Pace
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.