MOT rezultatai
2012 Jaguar XJ: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai
Iš 2,041 MOT testų, atliktų su 2012 m. registruotais Jaguar XJ per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 11 m. amžiaus, ridos mediana 87,402 mylių), 79.9% išlaikė iš pirmo karto, 4.2 procentinio punkto daugiau nei viso Jaguar XJ modelio. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, 2012 m. Jaguar XJ: neišlaikė 41% rečiau nei palyginami automobiliai.
2,041 MOT patikrinimų, 1,044 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | 79.9% | ±1.7 proc. p. (95%), n = 2,041 |
| Visi Jaguar XJ | 75.7% | n = 48,662 |
| Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais | 0.59× | tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00 |
| Patikros su pavojingu defektu | 7.6% | n = 2,041 |
| Vidutinis amžius per testą | 11 m. | n = 2,041 |
Ar skirtumas dėl amžiaus, ar dėl 2012 m. automobilių?
2012 m. Jaguar XJ buvo tikrinami vidutiniškai 11 metų amžiaus; visi Jaguar XJ – 15.5 metų amžiaus. Automobiliai senstant išlaiko rečiau, todėl dalis 4.2 punkto skirtumo nuo bendro rodiklio lemia amžius, o ne konstrukcija. Per visus registracijos metus 2,301 11 metų amžiaus testuotų Jaguar XJ automobilių 79.5% atvejų išlaikė iš pirmo karto. 2012 m. automobiliai išlaikė 79.9%, t. y. 0.3 punkto daugiau, klaidos ribose: aiškaus skirtumo nuo kitų to paties amžiaus Jaguar XJ nėra.
Kur neišlaiko 2012 m. Jaguar XJ
| Vietovė | Dėl jos neišlaikyti testai | palyginti su panašiais automobiliais |
|---|---|---|
| Pakaba | 7.4% | -40% |
| Padangos | 7.1% | -2% |
| Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 4.7% | -66% |
| Vairuotojo matomumas į kelią | 2.3% | -52% |
| Stabdžiai | 2.2% | -73% |
| Ratai | 1.5% | +197% |
| Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 1.2% | -60% |
| Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 0.6% | -84% |
| Vairas | 0.5% | -80% |
| Saugos diržai ir oro pagalvės | 0.5% | -52% |
| Registracijos numeriai ir VIN | 0.4% | +4% |
Dažniausi gedimo punktai
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Protektoriaus gylis: protektoriaus gylis mažesnis nei reikalaujamas 1.6mm | Padangos | 2.55% |
| Būklė: matomi sluoksniai arba kordas | Padangos | 2.50% |
| Kaištis ir įvorės: kaištis ar įvorė pernelyg susidėvėjusi | Pakaba | 2.11% |
| Spiralinė spyruoklė: įskilusi arba nulūžusi | Pakaba | 1.91% |
| Registracijos numerio apšvietimas: neveikia, kai yra viena lemputė arba visos lemputės | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 1.47% |
Patikrinkite konkretų 2012 Jaguar XJ
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.