MOT rezultatai
2018 Mazda MX-5: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai
Iš 8,550 MOT testų, atliktų su 2018 m. registruotais Mazda MX-5 per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 4.8 m. amžiaus, ridos mediana 21,745 mylių), 90.5% išlaikė iš pirmo karto, 16.4 procentinio punkto daugiau nei viso Mazda MX-5 modelio. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, 2018 m. Mazda MX-5: neišlaikė 26% rečiau nei palyginami automobiliai.
8,550 MOT patikrinimų, 4,213 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | 90.5% | ±0.6 proc. p. (95%), n = 8,550 |
| Visi Mazda MX-5 | 74.1% | n = 188,374 |
| Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais | 0.74× | tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00 |
| Patikros su pavojingu defektu | 3.1% | n = 8,550 |
| Vidutinis amžius per testą | 4.8 m. | n = 8,550 |
Ar skirtumas dėl amžiaus, ar dėl 2018 m. automobilių?
2018 m. Mazda MX-5 buvo tikrinami vidutiniškai 4.8 metų amžiaus; visi Mazda MX-5 – 14.6 metų amžiaus. Automobiliai senstant išlaiko rečiau, todėl dalis 16.4 punkto skirtumo nuo bendro rodiklio lemia amžius, o ne konstrukcija. Per visus registracijos metus 8,216 5 metų amžiaus testuotų Mazda MX-5 automobilių 90.6% atvejų išlaikė iš pirmo karto. 2018 m. automobiliai išlaikė 90.5%, t. y. 0.1 punkto mažiau, klaidos ribose: aiškaus skirtumo nuo kitų to paties amžiaus Mazda MX-5 nėra.
Kur neišlaiko 2018 m. Mazda MX-5
| Vietovė | Dėl jos neišlaikyti testai | palyginti su panašiais automobiliais |
|---|---|---|
| Vairuotojo matomumas į kelią | 2.9% | -13% |
| Stabdžiai | 2.8% | +36% |
| Padangos | 2.5% | -38% |
| Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 1.9% | -31% |
| Pakaba | 0.5% | -66% |
| Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 0.2% | -65% |
| Registracijos numeriai ir VIN | 0.2% | +14% |
| Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 0.1% | -75% |
| Ratai | 0.0% | -62% |
| Saugos diržai ir oro pagalvės | 0.0% | -86% |
| Vairas | 0.0% | -94% |
Dažniausi gedimo punktai
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Valytuvai: veiksmingai nevalo priekinio stiklo | Vairuotojo matomumas į kelią | 1.95% |
| Stabdžių kaladėlės: plonesnės nei 1.5 mm | Stabdžiai | 1.74% |
| Būklė: yra didesnis nei leidžiama įpjovimas, pakankamai gilus, kad pasiektų sluoksnius ar kordą | Padangos | 0.92% |
| Žibinto nustatymas: per aukštai | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 0.88% |
| Apiplovimo sistema: tiekia nepakankamai skysčio | Vairuotojo matomumas į kelią | 0.71% |
Patikrinkite konkretų 2018 Mazda MX-5
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.