MOT rezultatai
2014 Mercedes-Benz GLE: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai
Iš 7,786 MOT testų, atliktų su 2014 m. registruotais Mercedes-Benz GLE per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 9 m. amžiaus, ridos mediana 81,450 mylių), 80.4% išlaikė iš pirmo karto, 1.6 procentinio punkto daugiau nei viso Mercedes-Benz GLE modelio. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, 2014 m. Mercedes-Benz GLE: neišlaikė 34% rečiau nei palyginami automobiliai.
7,786 MOT patikrinimų, 3,897 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | 80.4% | ±0.9 proc. p. (95%), n = 7,786 |
| Visi Mercedes-Benz GLE | 78.8% | n = 125,766 |
| Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais | 0.66× | tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00 |
| Patikros su pavojingu defektu | 5.7% | n = 7,786 |
| Vidutinis amžius per testą | 9 m. | n = 7,786 |
Ar skirtumas dėl amžiaus, ar dėl 2014 m. automobilių?
2014 m. Mercedes-Benz GLE buvo tikrinami vidutiniškai 9 metų amžiaus; visi Mercedes-Benz GLE – 9.5 metų amžiaus. Amžius panašus, todėl amžius skirtumą paaiškina mažai. Per visus registracijos metus 8,079 9 metų amžiaus testuotų Mercedes-Benz GLE automobilių 81.2% atvejų išlaikė iš pirmo karto. 2014 m. automobiliai išlaikė 80.4%, t. y. 0.8 punkto mažiau, klaidos ribose: aiškaus skirtumo nuo kitų to paties amžiaus Mercedes-Benz GLE nėra.
Kur neišlaiko 2014 m. Mercedes-Benz GLE
| Vietovė | Dėl jos neišlaikyti testai | palyginti su panašiais automobiliais |
|---|---|---|
| Padangos | 6.1% | -17% |
| Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 5.0% | -51% |
| Pakaba | 5.0% | -46% |
| Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 3.0% | +20% |
| Stabdžiai | 2.4% | -64% |
| Vairuotojo matomumas į kelią | 2.1% | -49% |
| Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 1.3% | -57% |
| Ratai | 0.6% | +45% |
| Saugos diržai ir oro pagalvės | 0.6% | -25% |
| Registracijos numeriai ir VIN | 0.4% | +13% |
| Vairas | 0.0% | -98% |
Dažniausi gedimo punktai
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Spiralinė spyruoklė: įskilusi arba nulūžusi | Pakaba | 4.48% |
| Protektoriaus gylis: protektoriaus gylis mažesnis nei reikalaujamas 1.6mm | Padangos | 2.04% |
| Gedimo indikatorius: neveikia arba rodo gedimą | Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 2.03% |
| Būklė: matomi sluoksniai arba kordas | Padangos | 1.86% |
| Būklė: yra didesnis nei leidžiama įpjovimas, pakankamai gilus, kad pasiektų sluoksnius ar kordą | Padangos | 1.53% |
Patikrinkite konkretų 2014 Mercedes-Benz GLE
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.