MOT rezultatai

2020 Nissan Qashqai: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai

Iš 66,424 MOT testų, atliktų su 2020 m. registruotais Nissan Qashqai per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 2.8 m. amžiaus, ridos mediana 24,264 mylių), 90.1% išlaikė iš pirmo karto, 20.4 procentinio punkto daugiau nei viso Nissan Qashqai modelio. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, 2020 m. Nissan Qashqai: neišlaikė 18% rečiau nei palyginami automobiliai.

66,424 MOT patikrinimų, 32,554 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto

Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidas

Trumpai

2020 Nissan Qashqai: MOT rezultatai trumpai
RodiklisTaupus paketasPagrindas
Išlaikiusių iš pirmo karto dalis90.1%±0.2 proc. p. (95%), n = 66,424
Visi Nissan Qashqai69.8%n = 1,126,671
Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais0.82×tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00
Patikros su pavojingu defektu3.3%n = 66,424
Vidutinis amžius per testą2.8 m.n = 66,424

Ar skirtumas dėl amžiaus, ar dėl 2020 m. automobilių?

2020 m. Nissan Qashqai buvo tikrinami vidutiniškai 2.8 metų amžiaus; visi Nissan Qashqai – 8.1 metų amžiaus. Automobiliai senstant išlaiko rečiau, todėl dalis 20.4 punkto skirtumo nuo bendro rodiklio lemia amžius, o ne konstrukcija. Per visus registracijos metus 74,858 3 metų amžiaus testuotų Nissan Qashqai automobilių 89.6% atvejų išlaikė iš pirmo karto. 2020 m. automobiliai išlaikė 90.1%, t. y. 0.5 punkto daugiau, nei paaiškina imties triukšmas.

Kur neišlaiko 2020 m. Nissan Qashqai

2020 Nissan Qashqai: neišlaikyti MOT patikrinimai pagal sritis
VietovėDėl jos neišlaikyti testaipalyginti su panašiais automobiliais
Padangos3.1%-30%
Vairuotojo matomumas į kelią2.7%-11%
Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga2.2%-18%
Stabdžiai2.1%+6%
Pakaba0.5%-27%
Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai0.3%-37%
Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija0.2%-7%
Saugos diržai ir oro pagalvės0.2%-48%
Ratai0.1%-24%
Registracijos numeriai ir VIN0.1%-57%
Vairas0.1%-53%

Dažniausi gedimo punktai

Dažniausi 2020 m. Nissan Qashqai MOT neišlaikymo punktai
PunktasVietovėPatikrų dalis
Valytuvai: veiksmingai nevalo priekinio stikloVairuotojo matomumas į kelią1.92%
Stabdžių kaladėlės: plonesnės nei 1.5 mmStabdžiai1.54%
Būklė: yra didesnis nei leidžiama įpjovimas, pakankamai gilus, kad pasiektų sluoksnius ar kordąPadangos1.16%
Žibinto nustatymas: per aukštaiŽibintai, atšvaitai ir elektros įranga0.87%
Protektoriaus gylis: protektoriaus gylis mažesnis nei reikalaujamas 1.6mmPadangos0.84%

Patikrinkite konkretų 2020 Nissan Qashqai

Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.

JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN

Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.

2020 Nissan Qashqai: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai | 73 Auto