MOT rezultatai
2020 Peugeot 108: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai
Iš 9,273 MOT testų, atliktų su 2020 m. registruotais Peugeot 108 per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 2.8 m. amžiaus, ridos mediana 14,987 mylių), 90.3% išlaikė iš pirmo karto, 7.7 procentinio punkto daugiau nei viso Peugeot 108 modelio. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, 2020 m. Peugeot 108: neišlaikė maždaug taip pat dažnai kaip palyginami automobiliai.
9,273 MOT patikrinimų, 4,573 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | 90.3% | ±0.6 proc. p. (95%), n = 9,273 |
| Visi Peugeot 108 | 82.5% | n = 150,038 |
| Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais | 1.00× | tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00 |
| Patikros su pavojingu defektu | 4.2% | n = 9,273 |
| Vidutinis amžius per testą | 2.8 m. | n = 9,273 |
Ar skirtumas dėl amžiaus, ar dėl 2020 m. automobilių?
2020 m. Peugeot 108 buvo tikrinami vidutiniškai 2.8 metų amžiaus; visi Peugeot 108 – 6.3 metų amžiaus. Automobiliai senstant išlaiko rečiau, todėl dalis 7.7 punkto skirtumo nuo bendro rodiklio lemia amžius, o ne konstrukcija. Per visus registracijos metus 8,890 3 metų amžiaus testuotų Peugeot 108 automobilių 90.0% atvejų išlaikė iš pirmo karto. 2020 m. automobiliai išlaikė 90.3%, t. y. 0.2 punkto daugiau, klaidos ribose: aiškaus skirtumo nuo kitų to paties amžiaus Peugeot 108 nėra.
Kur neišlaiko 2020 m. Peugeot 108
| Vietovė | Dėl jos neišlaikyti testai | palyginti su panašiais automobiliais |
|---|---|---|
| Padangos | 3.8% | +9% |
| Stabdžiai | 2.5% | +104% |
| Vairuotojo matomumas į kelią | 2.4% | -10% |
| Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 1.9% | -9% |
| Pakaba | 0.4% | -28% |
| Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 0.1% | -25% |
| Ratai | 0.1% | -19% |
| Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 0.1% | -80% |
| Saugos diržai ir oro pagalvės | 0.1% | -80% |
| Registracijos numeriai ir VIN | 0.0% | -72% |
| Vairas | 0.0% | -88% |
Dažniausi gedimo punktai
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Valytuvai: veiksmingai nevalo priekinio stiklo | Vairuotojo matomumas į kelią | 1.49% |
| Būklė: yra išsipūtimas, atsiradęs dėl struktūros atsiskyrimo ar dalinio gedimo | Padangos | 1.39% |
| Stabdžių kaladėlės: plonesnės nei 1.5 mm | Stabdžiai | 1.25% |
| Protektoriaus gylis: protektoriaus gylis mažesnis nei reikalaujamas 1.6mm | Padangos | 0.93% |
| Žibinto nustatymas: per žemai | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 0.76% |
Patikrinkite konkretų 2020 Peugeot 108
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.